बॉश FR7DCX 11 निकेल मानक ग्राउंड इलेक्ट्रोड आकार के लिए 4 K6RTC स्पार्क प्लग का सेट
उत्पाद विवरण
4 K6RTC स्पार्क प्लग का सेट
,बॉश FR7DCX 11 के लिए स्पार्क प्लग
,जमीनी इलेक्ट्रोड के आकार के स्पार्क प्लग
स्कॉडा के6आरटीसी के लिए OEM क्वालिटी मोटरसाइकिल स्पार्क प्लगBKR6ES
स्पार्क प्लग की विशेषताएंः
1बहु-रिब्ड इन्सुलेटर फ्लैशओवर को समाप्त करता है।
2. 95% शुद्ध एल्यूमिना सुपर इन्सुलेशन, ऊष्मा शॉक के प्रति मजबूत प्रतिरोधी, महान यांत्रिक और विद्युत गुण प्रदान करता है.
3निकेल लेपित खोल ऑक्सीकरण और संक्षारण को रोकता है।
4विद्युत हीट क्रिमपिंग प्रक्रिया पूर्ण गैस-टाइट फिट सुनिश्चित करती है।
5चालक कांच के साथ आंतरिक सील एक ठीक चालकता और सील सुनिश्चित करता है।
6बहु-परतों वाले गास्केट लोचदार रूप से मजबूत होते हैं और सील करने में सक्षम होते हैं।
7तांबे का कोर इलेक्ट्रोड ऑक्सीकरण और संक्षारण को रोक सकता है, यह अच्छा विद्युत और गर्मी चालकता बनाता है, यह सक्षम बनाता है कि स्पार्क प्लग में लंबी सेवा जीवन हो।
| ताकुमी प्रकार | K6RTC |
| धागा | M14x1.25 |
| पहुँच | 19 मिमी |
| हेक्स | 16 मिमी |
| सीट का प्रकार | फ्लैट |
| अंतर | 1.1 मिमी |
| ताप सीमा | 6 |
| इलेक्ट्रोड प्रकार | J प्रकार |
| प्रतिरोधक या गैर प्रतिरोधक | गैर प्रतिरोधक |
| इलेक्ट्रोड में सुधार | निकेल मिश्र धातु इलेक्ट्रोड |
ऑपरेशन:
प्लग एक इग्निशन कॉइल या चुंबक द्वारा उत्पन्न उच्च वोल्टेज से जुड़ा होता है। जैसे-जैसे कॉइल से इलेक्ट्रॉन बहते हैं, केंद्रीय इलेक्ट्रोड और साइड इलेक्ट्रोड के बीच एक वोल्टेज अंतर विकसित होता है.कोई धारा नहीं बह सकती क्योंकि इस अंतर में मौजूद ईंधन और हवा एक इन्सुलेटर है, लेकिन जैसे-जैसे वोल्टेज और बढ़ता है, यह इलेक्ट्रोड के बीच गैसों की संरचना को बदलना शुरू कर देता है।एक बार जब वोल्टेज गैसों की विद्युतरोधकता से अधिक हो जाता है, गैसें आयनित हो जाती हैं। आयनित गैस एक चालक बन जाती है और इलेक्ट्रॉनों को अंतर के माध्यम से बहने की अनुमति देती है। स्पार्क प्लग को आमतौर पर ठीक से 'फायर' करने के लिए 12,000 ~ 25,000 वोल्ट या उससे अधिक के वोल्टेज की आवश्यकता होती है,हालांकि यह 45 तक जा सकता हैवे डिस्चार्ज प्रक्रिया के दौरान अधिक धारा प्रदान करते हैं जिसके परिणामस्वरूप अधिक गर्म और अधिक समय तक चलने वाली चिंगारी होती है।
जैसे-जैसे इलेक्ट्रॉनों का प्रवाह इस अंतर के पार बढ़ता है, यह स्पार्क चैनल का तापमान 60,000 K तक बढ़ाता है। स्पार्क चैनल में तीव्र गर्मी से आयनित गैस बहुत तेजी से विस्तार करती है,एक छोटे से विस्फोट की तरहयह चिंगारी देखने पर सुनाई देने वाला 'क्लिक' है, जो कि बिजली और गर्जन के समान होता है।
गर्मी और दबाव गैसों को एक दूसरे के साथ प्रतिक्रिया करने के लिए मजबूर करते हैं, और चिंगारी घटना के अंत में चिंगारी के अंतराल में एक छोटी आग की गेंद होनी चाहिए क्योंकि गैसें अपने आप जलती हैं।इस फायरबॉल या कर्नेल का आकार इलेक्ट्रोड के बीच मिश्रण की सटीक संरचना और चिंगारी के समय दहन कक्ष में अशांति के स्तर पर निर्भर करता है. एक छोटा कर्नेल इंजन को ऐसे चलाएगा जैसे कि इग्निशन टाइमिंग में देरी हुई हो, और एक बड़ा ऐसा होगा जैसे कि टाइमिंग आगे बढ़ी हो।
पैकिंगः
1) एक छोटे से बॉक्स में 1pc, मध्य बॉक्स में 10pcs, निर्यात कार्टन में 200pcs;
2) 4pcs एक ब्लिस्टर पैकेजिंग में, 200pcs एक निर्यात कार्टन में;
3) एक पॉलीफोम बॉक्स में 100pcs, एक निर्यात कार्टन में 200pcs;
4) 9600pcs स्पार्क प्लग/पैलेट;
5) ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार।
नौवहन:
1. लीड समयः मात्रा के अनुसार जमा के बाद 1 ~ 40 दिन।
2एक्सप्रेस, हवाई या समुद्री मार्ग से।
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ऑटोमोबाइल स्पार्क प्लग K6RTC NGK BKR6ES DENSO VK20/K20PR-U/K20TT के लिए
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Spark plug 1245-3318/1245-3572/1245-3388/1230-1641/1245-3556 use for MWM TCG2020V16k engines TAKUMI Type S-R6A12 Thread M18x1.5 Reach 26mm Hex 22.2mm Seat Type FLAT Gap 0.3mm CABLE LENGTH 540MM Electrode Type Prechamber "Gap" Resistor or Non-Resistor Resistor Notes Replace 1245-2074 updated from old ... -
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