जेनबाकर इंजनों के लिए अच्छी गुणवत्ता वाला 1254664 1241162 स्पार्क प्लग
उत्पाद विवरण
जेनबैकर इंजन की स्पार्क प्लग
,वारंटी के साथ जनरेटर स्पार्क प्लग
,जेनबैकर के लिए उच्च प्रदर्शन वाली स्पार्क प्लग
अच्छी गुणवत्ता 1254664 1241162 जेनबैकर इंजनों के लिए स्पार्क प्लग
ऑपरेशन:
प्लग एक इग्निशन कॉइल या मैग्नेटो द्वारा उत्पन्न उच्च वोल्टेज से जुड़ा होता है। जैसे-जैसे कॉइल से इलेक्ट्रॉन बहते हैं, केंद्रीय इलेक्ट्रोड और साइड इलेक्ट्रोड के बीच वोल्टेज अंतर विकसित होता है.कोई भी धारा नहीं बह सकती क्योंकि अंतर में ईंधन और हवा एक इन्सुलेटर है, लेकिन जैसे-जैसे वोल्टेज और बढ़ता है, यह इलेक्ट्रोड के बीच गैसों की संरचना को बदलना शुरू कर देता है।एक बार जब वोल्टेज गैसों की विद्युतरोधकता से अधिक हो जाता है, गैसें आयनित हो जाती हैं। आयनित गैस एक चालक बन जाती है और इलेक्ट्रॉनों को अंतर के माध्यम से बहने की अनुमति देती है। स्पार्क प्लग को आमतौर पर ठीक से 'फायर' करने के लिए 12,000 ~ 25,000 वोल्ट या उससे अधिक के वोल्टेज की आवश्यकता होती है,हालांकि यह 45 तक जा सकता हैवे डिस्चार्ज प्रक्रिया के दौरान अधिक धारा प्रदान करते हैं जिसके परिणामस्वरूप अधिक गर्म और अधिक समय तक चलने वाली चिंगारी होती है।
जैसे-जैसे इलेक्ट्रॉनों का प्रवाह इस अंतर में बढ़ता है, यह चिंगारी के चैनल का तापमान बढ़ाकर 60,000 K कर देता है। चिंगारी के चैनल में तीव्र गर्मी से आयनित गैस बहुत तेजी से फैल जाती है,एक छोटे से विस्फोट की तरहयह चिंगारी देखने पर सुनाई देने वाला 'क्लिक' है, जो कि बिजली और गर्जन के समान होता है।
गर्मी और दबाव गैसों को एक दूसरे के साथ प्रतिक्रिया करने के लिए मजबूर करते हैं, और चिंगारी घटना के अंत में चिंगारी के अंतराल में एक छोटी सी आग की गेंद होनी चाहिए क्योंकि गैसें अपने आप जलती हैं।इस फायरबॉल या कर्नेल का आकार इलेक्ट्रोड के बीच मिश्रण की सटीक संरचना और चिंगारी के समय दहन कक्ष में अशांति के स्तर पर निर्भर करता है. एक छोटा कर्नेल इंजन को ऐसे चलाएगा जैसे कि इग्निशन टाइमिंग में देरी हुई हो, और एक बड़ा ऐसा होगा जैसे कि टाइमिंग आगे बढ़ी हो।
विनिर्देश:
- अधिकतम प्रदर्शन प्रदान करें
- अधिक पूर्ण दहन,
- अधिक शक्ति और अधिक ईंधन दक्षता।
| मॉडल | R10P3 |
| थ्रेड का आकार | M18x1.5 |
| पहुँच | 20.6 मिमी (13/16 ′′) |
| हेक्स | 7/8 ′′ ((22.2 मिमी) |
| सीट का प्रकार | गास्केट |
| अंतर | 0.3 मिमी |
| ताप सीमा | 77 |
| इलेक्ट्रोड प्रकार | जेनबाकर के लिए विशेष डिजाइन |
| प्रतिरोधक | हाँ |
क्रॉस संदर्भः
- जेनबाचर पी3.वी3 347257
- जेनबेकर पी3.वी5 401824
- जेनबेकर 639754
- जेनबेकर 462203
- Jenbacher 462199/P3.V3N1
- जेनबेकर 639753
- जेनबेकर जीएस 420 312
- जेनबेकर 1254664 1241162
- चैंपियन FVM80WPNS
निम्नलिखित के लिए आवेदन करें:
- सीएचपी गैस इंजन
- सह-उत्पादन संयंत्र
- बिजली संयंत्र
- पावर हाउस
- सह-उत्पादन जनरेटर
पैकेजिंग और वितरणः
- 4 पीसीएस एक टिन में, कार्डबोर्ड बॉक्स के साथ।
- डीएचएल एक्सप्रेस द्वारा, हवा से या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।
कंपनी प्रोफ़ाइलः
ताकुमी 1961 से चीन में नंबर 1 स्पार्क प्लग निर्माता है, जो आईएसओ 9000, टीएस 16949 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन के साथ है।हमारे उत्पादों की उच्च गुणवत्ता दुनिया भर में प्रसिद्ध ब्रांडों के समान है, जबकि हमारी कीमत अधिक प्रतिस्पर्धी है।
हमारे फायदे:
1. ऑटो पार्ट्स में 60 से अधिक वर्षों का अनुभव
2आईएसओ9001, टीएस 16949 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन के तहत उत्पाद
3उच्च गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए अच्छा कच्चा माल और उन्नत प्रौद्योगिकी
4विश्वसनीय प्रदर्शन और प्रतिस्पर्धी फैक्टरी मूल्य के साथ विविध उत्पाद
5गुणवत्ता और 100% निरीक्षण पर सख्त
6पेशेवर तकनीकी सहायता और सेवा।
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इरिडियम इलेक्ट्रोड प्यूज़ो स्पार्क प्लग LD7RTIP 1.1 मिमी गैप उच्च ईंधन दक्षता NGK टोयोटा
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स्पार्क प्लग 1245-3318/1245-3572/1245-3388/1230-1641/1245-3556 MWM TCG2020V16k इंजन के लिए
Spark plug 1245-3318/1245-3572/1245-3388/1230-1641/1245-3556 use for MWM TCG2020V16k engines TAKUMI Type S-R6A12 Thread M18x1.5 Reach 26mm Hex 22.2mm Seat Type FLAT Gap 0.3mm CABLE LENGTH 540MM Electrode Type Prechamber "Gap" Resistor or Non-Resistor Resistor Notes Replace 1245-2074 updated from old ... -
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