बेहतर ईंधन दक्षता के लिए उच्च-प्रदर्शन कार O2 लैम्डा सेंसर
Basic Properties
Place of Origin:
चीन
ब्रांड नाम:
TAKUMI
मॉडल संख्या:
0258006028
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
कीमत:
USD6.5-7.7/pc
Standard Packaging:
कार्टन बॉक्स
प्रसव का समय:
15 से 25 दिन
भुगतान की शर्तें:
टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, एल / सी
Product Summary
उत्पाद का वर्णन ईंधन दक्षता बढ़ाने के लिए उच्च प्रदर्शन कार O2 लैम्ब्डा सेंसर उत्पाद विनिर्देश ओई नं. 0258006028 तारों की मात्रा 4 कुल लंबाई 410 मिमी कामकाजी वोल्टेज 12-14V हेक्स आकार 22 मिमी माउंटिंग प्रकार गूंथना क्रॉस रेफरेंस BERU 0 824 010 048/0 824 010 295/OZH 046 DENSO DOX-2001 DELPHI ES10795...
उत्पाद विवरण
प्रमुखता देना:
वारंटी के साथ कार O2 लैम्डा सेंसर
,ईंधन दक्षता के लिए ऑटोमोटिव ऑक्सीजन सेंसर
,कारों के लिए उच्च-प्रदर्शन लैम्डा सेंसर
Net Weight:
0.0872 किग्रा
Number Of Wires:
4
Recommended Replace Interval:
150000-200000 कि.मी
Overall Length:
410 मिमी
Hex Size:
22 मिमी
Applicable For:
सिट्रोएन प्यूज़ो 106 206 307 406 C2 C3
Oxygen Sensor Type:
सीधा फिट
Mounting Type:
लड़ी पिरोया हुआ
Housing Material:
धातु
उत्पाद वर्णन
उत्पाद का वर्णन
ईंधन दक्षता बढ़ाने के लिए उच्च प्रदर्शन कार O2 लैम्ब्डा सेंसर
उत्पाद विनिर्देश
| ओई नं. | 0258006028 |
| तारों की मात्रा | 4 |
| कुल लंबाई | 410 मिमी |
| कामकाजी वोल्टेज | 12-14V |
| हेक्स आकार | 22 मिमी |
| माउंटिंग प्रकार | गूंथना |
| क्रॉस रेफरेंस |
BERU 0 824 010 048/0 824 010 295/OZH 046
DENSO DOX-2001 DELPHI ES10795-12B1 |
| उपयुक्त वाहन |
प्यूज़ो
306 हैचबैक (7A, 7C, N3, N5)
406 सैलून
पार्टनर बॉक्स
406 कूपे
407 SW
खेत
हॉगर
सिट्रोन
कैनसन
BERLINGO बॉक्स
XSARA (N1)
C5 I (DC_)
C3 बहुवचन (HB_)
बर्लिन
C4 PALLAS सैलून
|
हमारे फायदे
1रूप, फिट और कार्य में ओई विनिर्देशों को पूरा या अधिक
2.ट्रू डायरेक्ट-फिट ओई कनेक्टर और हार्नेस
3.प्रत्यक्ष फिट में आसान स्थापना के लिए ओई कनेक्टर शामिल है
4.ईंधन की बचत में सुधार के लिए बनाया गया है जबकि हानिकारक उत्सर्जन को कम करता है
ऑक्सीजन सेंसर क्या है
एक ऑक्सीजन सेंसर वाहन की निकास प्रणाली में ऑक्सीजन की मात्रा का पता लगाता है और इंजन कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) को एक संकेत भेजता है, जो दहन कक्ष में वितरित ईंधन की मात्रा को समायोजित करता है।
*निकास में बहुत अधिक ऑक्सीजन या इंजन में बहुत कम ईंधन की आपूर्ति एक दुबला मिश्रण का संकेत देती है, जो प्रदर्शन समस्याओं का कारण बन सकती है।
*निकास में बहुत कम ऑक्सीजन या बहुत अधिक ईंधन एक समृद्ध मिश्रण का संकेत देता है, जिसके परिणामस्वरूप कम एमपीजी और अधिक उत्सर्जन होता है।
दोनों स्थितियों से एलिटिक कन्वर्टर का जीवनकाल कम हो सकता है, जो निकास से हानिकारक प्रदूषकों को हटा देता है।
1986 के बाद से लगभग सभी गैसोलीन संचालित वाहनों में कम से कम एक ऑक्सीजन सेंसर है, और 1996 के बाद से निर्मित वाहनों में कम से कम दो होंगे।इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) के साथ संचार करने के लिए एलिटिक कन्वर्टर से पहले एक सेंसर लोड है ताकि कार को पता चल सके कि उसे अधिक या कम ईंधन का उपयोग करने की आवश्यकता है या नहीं. एक दूसरा सेंसर यह सुनिश्चित करने के लिए कि alytic कनवर्टर ठीक से काम कर रहा है करने के लिए alytic कनवर्टर के बाद loed है
उत्पाद संरचना
हम किस प्रकार के ऑक्सीजन सेंसर प्रदान कर सकते हैं
ऑक्सीजन सेंसर के उन्नत स्वचालित उत्पादन लाइन
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