Busi CPR8E Sepeda Motor 110cc, TAKUMI B8TC

Busi CPR8E Sepeda Motor 110cc, TAKUMI B8TC

Fitur Busi:

1. Insulator multi-bergaris menghilangkan flashover.

2. 95% alumina murni memberikan insulasi super, tahan kuat terhadap sengatan panas, fitur mekanik dan listrik yang hebat.

3. Cangkang berlapis nikel mencegah oksidasi dan korosi.

4. Proses crimping panas listrik memastikan kesesuaian kedap gas mutlak.

5. Penyegelan bagian dalam dengan kaca konduktif memastikan konduktivitas dan penyegelan yang baik.

6. Gasket multi-layer kuat secara elastis dan dapat disegel.

7. Elektroda inti tembaga dapat mencegah oksidasi dan korosi, membuatnya memiliki konduktivitas listrik dan panas yang baik, memungkinkan busi memiliki masa pakai yang lama

Spesifikasi Produk:

Operasi:

Steker terhubung ke tegangan tinggi yang dihasilkan oleh koil pengapian atau magnet.Saat elektron mengalir dari koil, perbedaan tegangan berkembang antara elektroda pusat dan elektroda samping.Tidak ada arus yang dapat mengalir karena bahan bakar dan udara di celah tersebut adalah isolator, tetapi seiring dengan naiknya tegangan, hal itu mulai mengubah struktur gas di antara elektroda.Setelah tegangan melebihi kekuatan dielektrik gas, gas menjadi terionisasi.Gas terionisasi menjadi konduktor dan memungkinkan elektron mengalir melintasi celah.Busi biasanya membutuhkan tegangan 12.000–25.000 volt atau lebih untuk 'menyala' dengan benar, meski bisa mencapai 45.000 volt.Mereka memasok arus yang lebih tinggi selama proses pelepasan sehingga menghasilkan percikan api yang lebih panas dan berdurasi lebih lama.

Saat arus elektron melonjak melintasi celah, itu menaikkan suhu saluran percikan menjadi 60.000 K. Panas yang intens di saluran percikan menyebabkan gas terionisasi mengembang dengan sangat cepat, seperti ledakan kecil.Ini adalah 'klik' yang terdengar saat mengamati percikan, mirip dengan petir dan guntur.

Panas dan tekanan memaksa gas untuk bereaksi satu sama lain, dan pada akhir peristiwa percikan harus ada bola api kecil di celah percikan saat gas terbakar dengan sendirinya.Besar kecilnya bola api atau kernel ini tergantung pada komposisi yang tepat dari campuran antara elektroda dan tingkat turbulensi ruang bakar pada saat percikan api.Kernel kecil akan membuat mesin bekerja seolah-olah waktu pengapian diperlambat, dan yang besar akan membuat mesin bekerja seolah-olah waktu pengapiannya dimajukan.

Keunggulan Kompetitif

1. Bangga menikmati reputasi besar untuk diversifikasi, inovasi dan kualitas unggul.

2. Merilis item baru secara berkala dan menyesuaikan produk dengan kualitas OEM.

3. Layanan prima dan penggunaan produk yang tahan lama.

4. Kontrol kualitas yang ketat.

5. Mempersiapkan barang dalam waktu 5-10 hari setelah pesanan dikonfirmasi, jika pesanan besar, kita perlu 30 hari bersiap-siap.

6. Perintah pengadilan dapat diterima dengan jumlah kecil.

7. Kami juga menyediakan suku cadang untuk bantalan rem Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Mazda dll.

Layanan kami

1. welcome OEM Manufaktur: Produk, Paket ...

2. Pesanan sampel

3. Kami akan menjawab pertanyaan Anda dalam 24 jam.

4. setelah pengiriman, kami akan melacak produk untuk Anda setiap dua hari sekali, sampai Anda mendapatkan produk.Saat Anda mendapatkan

barang, uji mereka, dan beri saya umpan balik. jika Anda memiliki pertanyaan tentang masalah ini, kontak dengan kami, kami akan menawarkan cara penyelesaian untuk Anda.