チャンピオンRN79G/Denso GE3-1のためのイリジウムのTipedの発電機の点火プラグの自然なガスエンジン
プロダクト細部
産業点火プラグ
,エンジンの点火プラグ
Champion RN79G および Denso GE3-1 用イリジウム チップ ジェネレーター スパーク プラグ
スパーク プラグは、エンジンのコンポーネントの中で最も誤解されているものの 1 つです。ここ何年にもわたって数多くの疑問が浮上し、多くの人を混乱させてきました。
このガイドは、技術者、愛好家、またはレースメカニックが点火プラグを理解し、使用し、トラブルシューティングを行うのを支援するように設計されています。このガイドに含まれる情報は、2 ストローク エンジン、ロータリー エンジン、高性能/レーシング エンジン、公道車両など、あらゆる種類の内燃エンジンに適用されます。
スパークプラグの特徴:
1. マルチリブ絶縁体によりフラッシュオーバーを防止します。
2. 95% 純度のアルミナは、超絶縁性、熱衝撃に対する強い耐性、優れた機械的および電気的機能を提供します。
3. ニッケルメッキシェルが酸化や腐食を防ぎます。
4. 電気熱圧着プロセスにより、完全な気密フィットが保証されます。
5. 内部は導電性ガラスで封止されており、良好な導電性と密封性を確保します。
6. 多層ガスケットは弾性に強く、シール性が高い。
7. 銅芯電極は酸化や腐食を防止し、電気伝導性と熱伝導性が良く、スパークプラグの長寿命を実現します。
| 匠タイプ |
R2F15-79 |
|
糸 |
M14X1.25 |
|
到着 |
19mm |
|
16進数 |
20.6mm |
|
シートタイプ |
ガスケット |
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ギャップ |
0.38mm |
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熱範囲 |
79 |
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電極の種類 |
平行棒 |
|
抵抗器または無抵抗器 |
抵抗器 |
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交換
|
チャンピオン：RN79G デンソー GE3-5 スティット 2SGA40XL |
パッケージ：
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