TAKUMI DK7RTCプラチナ イリジウムのオートバイの点火プラグ
プロダクト細部
プラチナ イリジウムのオートバイの点火プラグ
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自動車予備品のオートバイの点火プラグの工場卸売価格いろいろな種類のプラチナ イリジウムの点火プラグ
1. 製品の説明。
| TAKUMI | DK7RTC |
| 糸 | M12x1.25 |
| 範囲 | 19mm |
| ジンクス | 16mm |
| 座席タイプ | 平たい箱 |
| ギャップ | 1.1mm |
| 熱範囲 | 7 |
| 電極のタイプ | Jのタイプ |
| 抵抗器か非抵抗器 | 抵抗器 |
| 電極の強化 | ニッケルおよび銅の電極 |
1. 長い生命:二重貴金属の外の電極はニッケルとはめ込まれる、主電極は銅から成り、ニッケルおよび銅材料に両方強いanti-oxidationの能力がある。側面の電極の技術は点火プラグのギャップをほとんど摩耗なしにし、それにより寿命を拡張する;
2. 強い点火の性能:ニッケルおよび銅の針の設計に、よい熱伝導性があり、熱い溶解の技術を使用し、そして高い空気堅さがある;
3. より多くの低燃費:側面の電極は充満集中効果を高め、車の維持の費用を救うハンマーに処理される、
4. ジッターを解決しなさい:効果的に点火プラグの酸化によって引き起こされるエンジンのジッターを解決し、エンジン力を改善しなさい;
5. クィック・スタート:燃料効率を、より速い始めるために改善し、安定したおよび滑らかに加速しなさい。
2. DK7RTCシリーズの映像
3. 生産ライン
1めっき
2糸の圧延
3ギャップの調節
4絶縁体および貝
パッケージ
倉庫
TAKUMIのグループの点火プラグの工場は中国のNo.1 OEの点火プラグの製造業者で、中国人OEの市場のおよそ60%を覆う。
私達にプラチナおよびイリジウムの最も信頼できる溶接の技術がある;従って、私達は競争価格を良質の点火プラグに供給してもいい
今度は、私達はある有名なブランドのためのOEの取り替えとして点火プラグを製造するように頼まれる
1.The TAKUMIの設計は端に開いている、従って火花は焼跡を最大にするair-fuel混合物の方に直接移動する。結果はより速い炎の穀粒、完全燃焼、大国およびより高い燃料効率である。
2.Unburned燃料は私達の惑星のために悪く、あなたの苦労して得たドルの無駄である。違いを生じる助け。洗剤のためのTAKUMIの点火プラグ、より完全な焼跡によってあなたの標準的なプラグを取り替えなさい。
私達によってが呼吸する空気に排出される3.TAKUMIは一酸化炭素の量を減らすのを助けるあなたのための理想的な機会二酸化炭素および他の有害な炭化水素である。よりよい世界を作成するために一緒に結合しよう!
利点は何であるか。
1. ISO標準の配線ターミナル ポスト:、特定の耐食性および高圧ワイヤーが付いている信頼できる接続を保障するために押す抵抗高温でコーティングと結合される、電気エネルギーの非破壊的な伝導;
2. 、高く満足なアルミナの構成、ultra-fine粉の方式の地殻均衡押す形成プロセスを使用して陶磁器高密度絶縁極度な環境の絶縁材そして機械特性を保障するため;
3. 自動金属の貝の工程および高いニッケル メッキの比率、よいねじりの抵抗および耐食性を保障するため;
4. シリンダー カバーの密封の能力そして設置柔軟性を保障する迷路の記憶外の密封のガスケット;
5. 貴金属の堅固を保障するレーザ溶接の技術を使用して;非常に薄い点火の電極、点火エネルギーはより集中されて、減らす点火に、必要な、電圧をより速い加速するためにより速く始まるために、空転速度はより安定して、燃料はより経済的である。
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