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품질 야마하 가와사키 혼다를 위한 오토바이 부품 엔진 스파크 플러그 B7RTC 공장
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품질 야마하 가와사키 혼다를 위한 오토바이 부품 엔진 스파크 플러그 B7RTC 공장

야마하 가와사키 혼다를 위한 오토바이 부품 엔진 스파크 플러그 B7RTC

Basic Properties
Place of Origin: 중국
브랜드 이름: Torch
모델 번호: B7RTC
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 5000
가격: $0.48/piece
Standard Packaging: 표준 패키지
배달 시간: 60 선불제 며칠 뒤에 일합니다
지불 조건: 전신환
Supply Ability: 달 당 10000 PC
태그

엔진 점화 플러그

두 wheeler 점화전

모터크래프트 점화전
Product Summary
야마하 가와사키 혼다를 위한 오토바이 부품 엔진 스파크 플러그 B7RTC 1. 제품 상세정보 : 토치형 B7RTC 스레드 M10*1 한계 19 밀리미터 마법 16 밀리미터 애플리케이션 혼다, 가와사키, 야마하 전극형 쿠퍼 핵심 저항기 또는 넌 저항기 저항기 배달 중국의 어떠한 항구로부터, 지나서 흑해 지불조건 30% 전신환 향상, 배달 앞에 있는 70% 전신환 균형 2. 포토쇼 : 이 점화전은 아래 OE 번호에 적합합니다 : 31917-KPH-90,E 9207 00022,9207 00022,94701-00420 3. 중요한 팁 :1...

제품 상세정보

강조하다:

엔진 스파크 플러그 B7RTC

,

M10X1 오토바이 엔진 스파크 플러그

,

쿠퍼 핵심 오토바이 점화전
Thread: M10*1
Reach: 19 밀리미터
Hex: 16 밀리미터
Electrode Type: 쿠퍼 핵심
Resistor Or None-Resistor: 저항기
Application: 야마하 가와사키 혼다
Payment Term: 30% 전신환 향상, 배달 전에 70% 전신환 저울
Delivery: 중국의 어떠한 항구로부터 해로로
Brand: 횃불 / 쿠스트미즘
제품 설명

야마하 가와사키 혼다를 위한 오토바이 부품 엔진 스파크 플러그 B7RTC


1. 제품 상세정보 :

토치형

B7RTC
스레드

M10*1
한계

19 밀리미터
마법

16 밀리미터
애플리케이션

혼다, 가와사키, 야마하
전극형

쿠퍼 핵심
저항기 또는 넌 저항기

저항기
배달

중국의 어떠한 항구로부터, 지나서 흑해
지불조건

30% 전신환 향상, 배달 앞에 있는 70% 전신환 균형


2. 포토쇼 :
야마하 가와사키 혼다를 위한 오토바이 부품 엔진 스파크 플러그 B7RTC야마하 가와사키 혼다를 위한 오토바이 부품 엔진 스파크 플러그 B7RTC야마하 가와사키 혼다를 위한 오토바이 부품 엔진 스파크 플러그 B7RTC야마하 가와사키 혼다를 위한 오토바이 부품 엔진 스파크 플러그 B7RTC

이 점화전은 아래 OE 번호에 적합합니다 :

31917-KPH-90,E 9207 00022,9207 00022,94701-00420


3. 중요한 팁 :
1).하부판 또는 단단한 목적 위의 점화전을 떨어뜨리지 않도록 주의하시오 그러면 그렇지 않았다면 그것은 점화전의 성능을 손상시키고 심지어 점화전이 실패하게 할 전극 사이의 더 갭에서 내부 균열과 변경을 야기시킬 것입니다.

2).하이-볼타게 와이어 커넥터는 그렇지 않았다면 만약 작전 동안 군과 함께 흔들리지 않으면, 점화전의 성능은 손상될 수 있는 광력과 점화전과 함께 빠져나가야 합니다.
3).엔진이 식기 전에 점화전은 제거될 수 있습니다. 느슨해진 후, 가는 호스는 점화전이 나사가 빠지는 후에 주위 때가 연소실에 빠지는 것을 예방하기 위해 하나씩 점화전 주위에 때를 날려 보내는데 사용될 수 있습니다.
4).전극과 밀봉 링이 깨끗이 스크루, 점화전 주위에 석유의 마르고 자유로와 그렇지 않았다면 그것은 유출과 누설 점화전의 악화와 같이 문제를 일으킬 수 있습니다.
5).설치할 때, 점화전을 나사 구멍과 정렬하고, 그런 다음 점잖게 스레드의 완전장 중 1/2 안으로 그것을 비틀고, 그리고 나서 애프터버너 수단으로 그것을 강화하기 위해 처음으로 소매를 사용하세요 ; 운반 음란과 함께 맹목적으로 닫히지 마세요.
6).그것은 요구조건에 따라 강화되어야 합니다. 만약 그것이 너무 느슨하면, 그것이 공기 누출을 야기시킬 것입니다. 만약 그것이 너무 단단하면, 밀봉 가스켓이 그것의 탄력성을 잃을 것입니다. 콘 착좌식 점화전이 밀봉 가스켓을 필요로 하지 않기 때문에, 조임 토크를 관찰하는 것은 특히 중요합니다.




4. 우리의 회사에 대하여 :
우리의 공장은 58년 이상 동안 점화전을 제조했습니다, 우리가 중국 No.1과 세계 번호. 3을 차지했습니다. 우리가 또한 점화 코일과 케이블, 필터의 모든 타입, 메커니컬 실과 브레이크가 패드를 대게 하는 플러그를 게다가 촉발시키세요.
우리는 백금과 이리듐의 가장 믿을 만한 용접공정학을 가집니다 ;그러므로, 우리는 다른 어떤 공급자와 경쟁하는 고급 품질 점화전을 생산할 수 있습니다.지금, 우리는 약간의 유명한 브랜드을 OE 대체로서 점화전을 제조하도록 요청받습니다.

5. 메시지를 남기세요 :
미안하지만, 우리의 제품 라인에 빠지는 이 제품 또는 다른 제품에 관심이 있는 당신의 아레가 나에게 메시지를 보내거나, 언제든지 이메일을 나 ( jessica@torchgroup.cn)에게 쓰면.

Mr. Nicholas Ye

Director

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