TAKUMI S-R6A12 Bomba de ignição de 8 buracos Bomba de ignição de pré-câmara TCG 2020 Para gás natural ou biogás

Visão Geral do Produto

Este S-R6A12 é usado em motores a gás MWM TCG 2020 e C-A-T CG 170 que operam com biogás, gás de aterro e outros combustíveis agressivos, onde enxofre, siloxano e umidade atacam a ponta de ignição com muito mais força do que o gás de tubulação.

Em gases agressivos, o modo de falha é geralmente corrosão e acúmulo de depósitos, em vez de desgaste elétrico puro. A pré-câmara blindada mantém a descarga longe do fluxo principal de gás, e a carcaça niquelada e o isolador de alumina a 95% são escolhidos para resistir a esse ambiente — é por isso que os operadores de biogás observam um funcionamento mais estável entre as manutenções.

Esta série de velas de ignição é amplamente aplicada em usinas de CHP, estações de biogás, projetos de gás de aterro e geração de energia distribuída, onde a ignição estável determina diretamente a eficiência elétrica e o desempenho da recuperação de calor.

Custo de propriedade: o número significativo é o custo por hora de operação, não o preço por peça. Uma vela mais barata trocada com mais frequência pode custar mais ao longo de um ano do que uma de maior duração.

Especificações Técnicas

Compatibilidade e Referência Cruzada

Nota: Os números OEM são listados apenas para referência. Por favor, confirme a compatibilidade com o seu modelo de motor e número de série antes de encomendar — teremos prazer em verificar para você.

Por que esta vela tem desempenho

Referência de Embalagem

As opções de embalagem padrão são mostradas abaixo. Também podemos fornecer embalagem neutra (sem marca) ou embalagem totalmente personalizada com sua própria arte, logotipo e especificação de caixa.

Embalagem em caixa a granel

Embalagem em palete

Caixa de exportação — embrulhada e amarrada

A configuração da embalagem (peças por caixa, dimensões da caixa e peso bruto) pode ser ajustada aos seus requisitos de manuseio e armazenamento — por favor, informe sua preferência ao fazer o pedido.

Embalagem, Entrega e Personalização

Produção e Controle de Qualidade

Cada vela TAKUMI sai de uma linha verticalmente integrada: retificação de precisão, soldagem a laser, sinterização de cerâmica e um teste elétrico completo. Os números de lote são registrados para rastreabilidade total.

As estações abaixo são aquelas por onde cada lote de produção passa — pressão e vazamento, análise de tensão de faísca, resistência de alta tensão da cerâmica e um teste de envelhecimento. Uma vela só é enviada depois de passar por todas as quatro.

Teste de pressão e vazamento

Análise de tensão de faísca

Teste de resistência de alta tensão da cerâmica

Teste de envelhecimento

A qualidade é verificada no ponto de fabricação, em vez de no ponto de reclamação. É isso que mantém o comportamento consistente da primeira vela de um conjunto para a última.

Nosso sistema de produção e qualidade:

• Produzido em instalações certificadas ISO 9001 e IATF 16949.
• 100% testado antes do envio — folga da vela, resistência e vedação verificadas unidade por unidade.
• Cadeia de suprimentos direta da fábrica, para que a consistência das especificações seja mantida lote a lote.

FAQ

P: Como sei que serve no meu motor?
R: Envie-nos o modelo e número de série do seu motor, ou o número de peça OEM atualmente no motor. Faremos a verificação cruzada com nossa lista de referência e confirmaremos antes de você fazer o pedido.

P: Qual é a quantidade mínima de pedido?
R: 20 unidades por item.

P: E se uma vela falhar?
R: Garantimos nossas velas de ignição contra defeitos de fabricação por um período limitado a partir da entrega. Velas de ignição são itens consumíveis: a garantia não cobre desgaste normal, danos por instalação incorreta, falhas do motor, problemas de qualidade de combustível ou gás, ou uso fora da aplicação especificada.

P: Posso instalar sem alterar as configurações do motor?
R: Sim. O S-R6A12 reproduz a rosca, alcance, assento e folga originais, portanto, é uma substituição direta. Nenhuma alteração na ECU ou nos parâmetros de ignição é necessária.

Obtenha uma Cotação

Informe-nos o seu tipo de gás e análise típica (CH4, H2S, siloxano) para que possamos aconselhar o intervalo de substituição realista para o seu combustível.

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