BOSCH 0258006028 dos sensores do O2 da ponta de prova de Lambda para Peugeot 1007 206 207 306 307 308 406
Detalhes do produto
Sensores do O2 da ponta de prova de Lambda
,Sensores O2 de BOSCH 0258006028
,Sensor 1007 do oxigênio de Peugeot
Descrição do produto
BOSCH estável 0258006028 dos sensores do O2 da ponta de prova de Lambda do desempenho do tipo para Peugeot 1007 206 207 306 307 308 406
Especificação de produto
| OE não. | 0258006028 |
| Quantidade do fio | 4 |
| Comprimento total | 410mm |
| Tensão de funcionamento | 12-14V |
| Encantar o tamanho | 22mm |
| Montando o tipo | Rosqueado |
| Referência |
BERU 0 824 010 048/0 824 010 DE 295/OZH 046
DENSO DOX-2001 DELPHI ES10795-12B1 |
| Veículos apropriados |
PEUGEOT
Carro com porta traseira 306 (7A, 7C, N3, N5)
Bar 406
Caixa do SÓCIO
Cupê 406
407 INTERRUPTORES
RANCHO
HOGGAR
CITROEN
CHANSON
Caixa de BERLINGO
XSARA (N1)
C5 I (DC_)
C3 Pluriel (HB_)
BERLINGO
C4 PALLAS Saloon
|
Nossas vantagens
1.Meet ou para exceder especificações de OE no formulário, no ajuste e na função
2.True conectores e chicote de fios do Direto-ajuste OE
o ajuste 3.Direct inclui o conector de OE para a instalação fácil
4.designed para melhorar a economia de combustível ao reduzir emissões prejudiciais
O que é um sensor do oxigênio
Um sensor do oxigênio detecta a quantidade de oxigênio no sistema de exaustão de um veículo e envia um sinal à unidade de controle do motor (ECU), que ajusta a quantidade de combustível entregada à câmara de combustão.
* demasiado oxigênio na exaustão ou em demasiado pouco combustível que estão sendo alimentados ao motor indica uma mistura magra, que possa causar problemas de desempenho.
o *Too pouco oxigênio ou demasiado combustível na exaustão indica uma mistura rica, que conduza a um mais baixo MPG e às emissões adicionais.
Uma ou outra circunstância pode encurtar a vida do conversor alítico, que remove os poluentes prejudiciais da exaustão.
Quase toda a gasolina pôs veículos tem desde 1986 pelo menos um sensor do oxigênio, e os veículos fabricados desde 1996 terão pelo menos dois. Há um sensor situado antes do conversor alítico para comunicar-se com o módulo de controle do motor (ECM) para deixar o carro saber se precisa de usar mais ou menos combustível. Um segundo sensor é ficado situado após o conversor alítico para certificar-se de que o conversor alítico está funcionando corretamente
Linha de produção automática avançada dos sensores do oxigênio
-
Eletrodo de Irídio Peugeot Luzes LD7RTIP 1.1mm Gap Alta Eficiência de Combustível NGK Toyota
Quality starts at the factory floor. TAKUMI's production facility combines automated assembly with skilled craftsmen, and every batch is documented and traceable. Product Overview TAKUMI LD7RTIP spark plug. TAKUMI LD7RTIP iridium-platinum spark plug for 1.5T Chinese turbo engines. Every TAKUMI unit ... -
Para o NGK BKR6ES DENSO VK20/K20PR-U/K20TT
K6RTC Auto Spark Plug BKR6E/ Z15/FR7DP/FR7DC/K20PR-U for VW/FORD/HONDA K6RTC automobile spark plug good performance match for BKR6ES Denso IK20 Bosch FR7DC Champion RC7YC car spark plug Ignition Auto Spark Plugs , Fitting Spark Plugs Flat Seat Match Denso K20PR-U Nickel Electrode Auto Spark Plugs ... -
Enxaguante 1245-3318/1245-3572/1245-3388/1230-1641/1245-3556 Para motores MWM TCG2020V16k
Spark plug 1245-3318/1245-3572/1245-3388/1230-1641/1245-3556 use for MWM TCG2020V16k engines TAKUMI Type S-R6A12 Thread M18x1.5 Reach 26mm Hex 22.2mm Seat Type FLAT Gap 0.3mm CABLE LENGTH 540MM Electrode Type Prechamber "Gap" Resistor or Non-Resistor Resistor Notes Replace 1245-2074 updated from old ... -
Tipo 3 da vela de ignição P7.1V5 351000 P7N1 1233808 de Jenbacher GS 320
Jenbacher GS 320 P7.1V5 351000 P7N1 1233808 Spark Plug Type 3 Specifiions: Deliver maximum performance More complete combustion, Greater power and higher fuel efficiency. Spark plugs are the “window” into your engine (your only eyewitness to the combustion chamber), and can be used as a valuable ...
