TAKUMI S-R6A15 สปาร์คพล็อก TCG 2016 เครื่องผลิต สปาร์คพล็อก CHP ไฟไหม้ พั๊กหลาย - Ribbed Insulator macth 1231-9475

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

S-R6A12 นี้เป็นส่วนประกอบจุดระเบิดสำหรับ MWM TCG 2020 และ C-A-T CG 170 ที่ทำงานเป็น โรงไฟฟ้าพลังงานความร้อนร่วม (CHP), ซึ่งเครื่องยนต์ทำงานเพื่อผลิตไฟฟ้าและนำความร้อนไอเสียกลับมาใช้ใหม่เพื่อผลิตไอน้ำ น้ำร้อน หรือการอบแห้ง

ในการทำงานแบบ CHP เครื่องยนต์แทบไม่เคยหยุด ดังนั้นการจุดระเบิดพลาดจึงมีค่าใช้จ่ายสองเท่า: สูญเสียไฟฟ้าและสูญเสียความร้อน การจุดระเบิดด้วยห้องเผาไหม้ล่วงหน้าให้เปลวไฟที่เสถียรที่ส่วนผสมที่บาง ทำให้รักษาอุณหภูมิไอเสียให้คาดการณ์ได้สำหรับระบบนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่ และหลีกเลี่ยงความเค้นความร้อนแบบวงจรที่มาพร้อมกับการเผาไหม้ที่ไม่สม่ำเสมอ

หัวเทียนห้องเผาไหม้ล่วงหน้า 5 รูนี้ใช้กับเครื่อง MWM TCG 2016 / TCG 3016 และ C-A-T CG 132 ในโรงไฟฟ้า CHP ที่ใช้ก๊าซชีวภาพและก๊าซธรรมชาติ รวมถึงชุดบรรจุภัณฑ์

การวางแผนการบำรุงรักษา: หากคุณกำลังซื้อสำหรับการบริการตามกำหนด ควรสั่งชุดกระบอกสูบเต็มชุดแทนปริมาณบางส่วน หัวเทียนที่มีอายุต่างกันในเครื่องยนต์เดียวจะทำให้เกิดการเผาไหม้ที่ไม่สม่ำเสมอและทำให้การค้นหาข้อผิดพลาดทำได้ยากขึ้น

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ความเข้ากันได้และการอ้างอิงข้าม

หมายเหตุ: หมายเลข OEM ระบุไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดยืนยันความเหมาะสมกับรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณก่อนสั่งซื้อ เรายินดีที่จะตรวจสอบให้คุณ

ทำไมหัวเทียนนี้จึงมีประสิทธิภาพ

การอ้างอิงบรรจุภัณฑ์

ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์มาตรฐานแสดงไว้ด้านล่าง เรายังสามารถจัดหา บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง (ไม่มีแบรนด์) หรือ บรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเองทั้งหมดตามงานศิลปะ โลโก้ และข้อกำหนดกล่องของคุณ

บรรจุภัณฑ์แบบกล่องจำนวนมาก

บรรจุภัณฑ์แบบพาเลท

กล่องส่งออก - ห่อและรัด

การกำหนดค่าบรรจุภัณฑ์ (จำนวนชิ้นต่อกล่อง ขนาดกล่อง และน้ำหนักรวม) สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการในการจัดการและคลังสินค้าของคุณ โปรดแจ้งความต้องการของคุณเมื่อสั่งซื้อ

บรรจุภัณฑ์ การจัดส่ง และการปรับแต่ง

การผลิตและการควบคุมคุณภาพ

หัวเทียน TAKUMI ทุกชิ้นผลิตจากสายการผลิตแบบครบวงจร: การเจียรที่แม่นยำ การเชื่อมด้วยเลเซอร์ การเผาเซรามิก และการทดสอบทางไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หมายเลขแบทช์จะถูกบันทึกเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับอย่างสมบูรณ์

สถานีด้านล่างคือสถานีที่ทุกแบทช์การผลิตต้องผ่าน - แรงดันและการรั่วไหล การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ ความต้านทานแรงดันสูงของเซรามิก และการทดสอบอายุ หัวเทียนจะถูกจัดส่งเมื่อผ่านการทดสอบทั้งสี่รายการแล้วเท่านั้น

การทดสอบแรงดันและการรั่วไหล

การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ

การทดสอบความต้านทานแรงดันสูงของเซรามิก

การทดสอบอายุ

คุณภาพจะถูกตรวจสอบ ณ จุดผลิต แทนที่จะเป็น ณ จุดร้องเรียน นั่นคือสิ่งที่ทำให้พฤติกรรมมีความสม่ำเสมอตั้งแต่หัวเทียนชิ้นแรกของชุดไปจนถึงชิ้นสุดท้าย

ระบบการผลิตและคุณภาพของเรา:

• ผลิตใน โรงงานที่ได้รับการรับรอง ISO 9001 และ IATF 16949.
• ทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง - ตรวจสอบระยะห่างหัวเทียน ความต้านทาน และการซีลทีละชิ้น
• ห่วงโซ่อุปทานตรงจากโรงงาน ดังนั้นความสม่ำเสมอของข้อกำหนดจึงได้รับการรักษาไว้ในแต่ละแบทช์

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ามันเหมาะกับเครื่องยนต์ของฉัน?
ตอบ: ส่งรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณ หรือหมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่ใช้อยู่ในเครื่องยนต์ เราจะตรวจสอบกับรายการอ้างอิงของเราและยืนยันก่อนที่คุณจะสั่งซื้อ

ถาม: ฉันสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนการตั้งค่าเครื่องยนต์หรือไม่?
ตอบ: ใช่ S-R6A15 จำลองเกลียว ระยะเอื้อม ที่นั่ง และระยะห่างเดิม ดังนั้นจึงสามารถเปลี่ยนได้ทันที ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน ECU หรือพารามิเตอร์การจุดระเบิด

ถาม: คุณมีตัวอย่างให้หรือไม่?
ตอบ: ไม่มีการจัดส่งตัวอย่างฟรี ค่าตัวอย่างสามารถต่อรองได้ - โปรดติดต่อเราพร้อมระบุรุ่นเป้าหมายและที่อยู่จัดส่งของคุณ

ถาม: คุณสามารถจัดหาภายใต้แบรนด์ของเราเองได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ - ไม่มีแบรนด์ แบรนด์/โลโก้ของคุณ หรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง มีปริมาณขั้นต่ำสำหรับการสร้างแบรนด์ที่กำหนดเอง

ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากหัวเทียนชำรุด?
ตอบ: เรารับประกันหัวเทียนของเราจากการ ข้อบกพร่องในการผลิต เป็นระยะเวลาจำกัดนับจากวันที่จัดส่ง หัวเทียนเป็นวัสดุสิ้นเปลือง: การรับประกัน ไม่ครอบคลุมการสึกหรอตามปกติ ความเสียหายจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง ข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ ปัญหาคุณภาพเชื้อเพลิงหรือก๊าซ หรือการใช้งานนอกเหนือการใช้งานที่ระบุ

ขอใบเสนอราคา

แบ่งปันเป้าหมายด้านไฟฟ้าและความร้อนของคุณ - เราจะยืนยันชุดหัวเทียนและแนะนำช่วงเวลาการเปลี่ยนที่เหมาะสมกับตารางการบำรุงรักษาของคุณ

TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD.  |  Takumi สัญลักษณ์แห่งคุณภาพและความน่าเชื่อถือ!