TAKUMI S-R6A12 สตาร์คพล็อก เครื่องกําเนิดประสิทธิภาพสูง สตาร์คพล็อกเทียบเท่า 1245 3572 1245 3556 สําหรับ TCG2016 2012 Repla

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ระบุสำหรับ เครื่องยนต์แก๊ส MWM และ C-A-T ครอบคลุมการติดตั้งแก๊สธรรมชาติ, ไบโอแก๊ส และแก๊สจากหลุมฝังกลบ, ตั้งแต่หน่วย CHP แบบตู้คอนเทนเนอร์ไปจนถึงการติดตั้งในห้องเครื่อง

ตลอดตระกูลเครื่องยนต์ ตำแหน่งการจุดระเบิดจะเหมือนกัน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมหัวเทียนหนึ่งหมายเลขจึงมักใช้กับจำนวนกระบอกสูบหลายแบบ ตารางความเข้ากันได้ด้านล่างแสดงรุ่นที่แต่ละหมายเลขครอบคลุมได้อย่างแม่นยำ ดังนั้นจึงสามารถสต็อกอะไหล่ชิ้นเดียวกันสำหรับยานพาหนะที่หลากหลายได้

หัวเทียนซีรีส์นี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในโรงไฟฟ้า CHP, สถานีไบโอแก๊ส, โครงการแก๊สจากหลุมฝังกลบ และการผลิตไฟฟ้าแบบกระจาย ซึ่งการจุดระเบิดที่เสถียรเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพทางไฟฟ้าและประสิทธิภาพการกู้คืนความร้อนโดยตรง

การติดตั้ง: หลังจากติดตั้งชุดใหม่แล้ว ให้ตรวจสอบอุณหภูมิไอเสียที่สม่ำเสมอในทุกกระบอกสูบ ค่าที่ผิดปกติเพียงค่าเดียวมักจะบ่งชี้ถึงปัญหาการนั่งหรือสายไฟมากกว่าตัวหัวเทียนเอง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ความเข้ากันได้และการอ้างอิงข้าม

หมายเหตุ: หมายเลข OEM ระบุไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดยืนยันความเหมาะสมกับรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณก่อนสั่งซื้อ เรายินดีที่จะตรวจสอบให้คุณ

เหตุผลที่หัวเทียนนี้ทำงานได้ดี

การอ้างอิงบรรจุภัณฑ์

ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์มาตรฐานแสดงไว้ด้านล่าง เรายังสามารถจัดหา บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง (ไม่มีตราสินค้า) หรือ บรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเองตามงานศิลปะ โลโก้ และข้อกำหนดกล่องของคุณ

บรรจุภัณฑ์กล่องจำนวนมาก

บรรจุภัณฑ์แบบพาเลท

ลังส่งออก – ห่อและรัดสาย

การกำหนดค่าบรรจุภัณฑ์ (จำนวนชิ้นต่อกล่อง ขนาดกล่อง และน้ำหนักรวม) สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการในการจัดการและคลังสินค้าของคุณ – โปรดแจ้งความต้องการของคุณเมื่อสั่งซื้อ

บรรจุภัณฑ์ การจัดส่ง และการปรับแต่ง

การผลิตและการควบคุมคุณภาพ

หัวเทียน TAKUMI ทุกชิ้นผลิตจากสายการผลิตแบบบูรณาการแนวตั้ง: การเจียรที่แม่นยำ, การเชื่อมด้วยเลเซอร์, การเผาเซรามิก และการทดสอบทางไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หมายเลขแบทช์จะถูกบันทึกเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับเต็มรูปแบบ

สถานีที่แสดงด้านล่างคือสถานีที่ทุกแบทช์การผลิตต้องผ่าน – แรงดันและการรั่วไหล, การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ, ความต้านทานแรงดันไฟฟ้าสูงของเซรามิก และการทดสอบอายุการใช้งาน หัวเทียนจะถูกจัดส่งเมื่อผ่านการทดสอบทั้งสี่รายการแล้วเท่านั้น

การทดสอบแรงดันและการรั่วไหล

การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ

การทดสอบความต้านทานแรงดันไฟฟ้าสูงของเซรามิก

การทดสอบอายุการใช้งาน

คุณภาพจะถูกตรวจสอบ ณ จุดผลิต แทนที่จะเป็น ณ จุดร้องเรียน นั่นคือสิ่งที่ทำให้พฤติกรรมมีความสม่ำเสมอตั้งแต่หัวเทียนชิ้นแรกของชุดไปจนถึงชิ้นสุดท้าย

ระบบการผลิตและคุณภาพของเรา:

• ผลิตใน โรงงานที่ได้รับการรับรอง ISO 9001 และ IATF 16949100% ทดสอบก่อนจัดส่ง
• – ตรวจสอบระยะห่างหัวเทียน, ความต้านทาน และซีลทีละหน่วยห่วงโซ่อุปทานตรงจากโรงงาน ดังนั้นความสม่ำเสมอของข้อกำหนดจึงได้รับการรักษาไว้ในแต่ละแบทช์
• คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ามันเหมาะกับเครื่องยนต์ของฉัน?

ตอบ: ส่งรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณ หรือหมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่ใช้อยู่ในเครื่องยนต์ เราจะตรวจสอบกับรายการอ้างอิงของเราและยืนยันก่อนที่คุณจะสั่งซื้อ
ถาม: หัวเทียนจะใช้งานได้นานแค่ไหน?

ตอบ: อายุการใช้งานที่ออกแบบสำหรับ S-R6A12 คือ
6,000–10,000 ชั่วโมง อายุการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับคุณภาพแก๊ส, รูปแบบโหลด และแผนการบำรุงรักษาถาม: คุณมีตัวอย่างให้หรือไม่?

ตอบ:
ไม่มีการจัดส่งตัวอย่างฟรี ค่าใช้จ่ายตัวอย่างสามารถต่อรองได้ – โปรดติดต่อเราพร้อมระบุรุ่นเป้าหมายและที่อยู่จัดส่งของคุณถาม: คุณสามารถจัดหาภายใต้แบรนด์ของเราเองได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ – ไม่มีตราสินค้า, แบรนด์/โลโก้ของคุณ, หรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง มีปริมาณขั้นต่ำสำหรับการสร้างแบรนด์ที่กำหนดเอง
ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากหัวเทียนชำรุด?

ตอบ: เรามีการรับประกันหัวเทียนของเราต่อ
ข้อบกพร่องจากการผลิต เป็นระยะเวลาจำกัดนับจากวันที่จัดส่ง หัวเทียนเป็นวัสดุสิ้นเปลือง: การรับประกัน ไม่ครอบคลุมการสึกหรอตามปกติ, ความเสียหายจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง, ข้อบกพร่องของเครื่องยนต์, ปัญหาคุณภาพเชื้อเพลิงหรือแก๊ส, หรือการใช้งานนอกเหนือจากการใช้งานที่ระบุขอใบเสนอราคา

ส่งรายการเครื่องยนต์ของคุณมาให้เรา แล้วเราจะยืนยันหมายเลขหัวเทียนและปริมาณที่ถูกต้องสำหรับแต่ละยูนิต

TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD.

 |  Takumi, สัญลักษณ์แห่งคุณภาพและความน่าเชื่อถือ!