TAKUMI S-R6A15 ติดเชื้อเพลิง ติดเชื้อเพลิง 1245-3548 1245-3564 1234-4098 1234-3758 1234-2376 1234-3048

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

หัวเทียนแบบห้องเผาไหม้ล่วงหน้า: ประกายไฟจะปล่อยออกมาภายในห้องเล็กๆ และส่วนผสมที่เผาไหม้จะออกจากรูที่ปรับขนาดได้เพื่อจุดประกายประจุหลัก

นี่คือสิ่งที่ทำให้เครื่องยนต์แก๊สสามารถทำงานแบบ Lean ได้ หน้าเปลวไฟที่อ่อนแอและช้าในห้องหลักจะทำให้เกิดการจุดระเบิดผิดพลาดที่ส่วนผสมแบบ Lean หัวเผาไหม้ล่วงหน้าจะสร้างลำแสงพลังงานสูงหลายลำแทน ทำให้การเผาไหม้สั้นลงและเสถียรขึ้น ผลลัพธ์คือประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและก๊าซมีเทนที่เผาไหม้ไม่หมดลดลง โดยมีค่าใช้จ่ายเป็นส่วนประกอบที่ต้องเปลี่ยนตามกำหนดเวลา

หัวเทียนแบบห้องเผาไหม้ล่วงหน้า 5 รูนี้ใช้กับเครื่องยนต์ MWM TCG 2016 / TCG 3016 และ C-A-T CG 132 ในโรงไฟฟ้าชีวภาพและก๊าซธรรมชาติ รวมถึงชุดที่บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์

การจับคู่ชุด: เมื่อกระบอกสูบใดกระบอกสูบหนึ่งแสดงอุณหภูมิไอเสียที่แตกต่างกันหลังจากการเปลี่ยนหัวเทียน ให้สลับหัวเทียนกับกระบอกสูบข้างเคียงก่อนที่จะสันนิษฐานว่ามีข้อผิดพลาด — วิธีนี้จะแยกหัวเทียนที่เสียออกจากปัญหาการติดตั้งหรือสายไฟในขั้นตอนเดียว

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ความเข้ากันได้และการอ้างอิงข้าม

หมายเหตุ: หมายเลข OEM ระบุไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดยืนยันความเหมาะสมกับรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณก่อนสั่งซื้อ — เรายินดีที่จะตรวจสอบให้คุณ

ทำไมหัวเทียนนี้จึงมีประสิทธิภาพ

การอ้างอิงบรรจุภัณฑ์

ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์มาตรฐานแสดงอยู่ด้านล่าง เรายังสามารถจัดหาบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง (ไม่มีแบรนด์) หรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเองตามงานศิลปะ โลโก้ และข้อกำหนดกล่องของคุณ

บรรจุภัณฑ์กล่องจำนวนมาก

บรรจุภัณฑ์บนพาเลท

กล่องส่งออก — ห่อและรัด

การกำหนดค่าบรรจุภัณฑ์ (จำนวนชิ้นต่อกล่อง ขนาดกล่อง และน้ำหนักรวม) สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการในการจัดการและคลังสินค้าของคุณ — โปรดแจ้งความต้องการของคุณเมื่อสั่งซื้อ

บรรจุภัณฑ์ การจัดส่ง และการปรับแต่ง

การผลิตและการควบคุมคุณภาพ

หัวเทียน TAKUMI ทุกชิ้นผลิตจากสายการผลิตแบบบูรณาการแนวตั้ง: การเจียรที่แม่นยำ, การเชื่อมด้วยเลเซอร์, การเผาผนึกเซรามิก และการทดสอบทางไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หมายเลขแบทช์จะถูกบันทึกเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับเต็มรูปแบบ

สถานีด้านล่างคือสถานีที่ทุกแบทช์การผลิตต้องผ่าน — แรงดันและการรั่วไหล, การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ, ความต้านทานแรงดันสูงของเซรามิก และการทดสอบอายุ หัวเทียนจะถูกจัดส่งเมื่อผ่านการทดสอบทั้งสี่รายการแล้วเท่านั้น

การทดสอบแรงดันและการรั่วไหล

การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ

การทดสอบความต้านทานแรงดันสูงของเซรามิก

การทดสอบอายุ

คุณภาพจะถูกตรวจสอบ ณ จุดผลิตแทนที่จะเป็น ณ จุดร้องเรียน นั่นคือสิ่งที่ทำให้พฤติกรรมมีความสม่ำเสมอตั้งแต่หัวเทียนชิ้นแรกของชุดจนถึงชิ้นสุดท้าย

ระบบการผลิตและคุณภาพของเรา:

• ผลิตในโรงงานที่ได้รับการรับรอง ISO 9001 และ IATF 16949.
• ทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง — ตรวจสอบระยะห่างประกายไฟ ความต้านทาน และซีลทีละชิ้น
• ห่วงโซ่อุปทานตรงจากโรงงาน ดังนั้นความสม่ำเสมอของข้อกำหนดจึงได้รับการรักษาไว้ในแต่ละแบทช์

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่ามันเหมาะกับเครื่องยนต์ของฉัน?
ตอบ: ส่งรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณ หรือหมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่ใช้อยู่ในเครื่องยนต์ปัจจุบัน เราจะตรวจสอบกับรายการอ้างอิงของเราและยืนยันก่อนที่คุณจะสั่งซื้อ

ถาม: คุณมีตัวอย่างให้หรือไม่?
ตอบ: ตัวอย่างไม่มีให้ฟรี. ค่าตัวอย่างสามารถต่อรองได้ — โปรดติดต่อเราพร้อมระบุรุ่นเป้าหมายและที่อยู่จัดส่งของคุณ

ถาม: คุณสามารถจัดหาภายใต้แบรนด์ของเราเองได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ — ไม่มีแบรนด์, แบรนด์/โลโก้ของคุณ, หรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง ปริมาณขั้นต่ำสำหรับการสร้างแบรนด์ที่กำหนดเอง

ถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าใด?
ตอบ:20 ชิ้นต่อรายการ

ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากหัวเทียนชำรุด?
ตอบ: เราให้การรับประกันหัวเทียนของเราต่อข้อบกพร่องในการผลิตเป็นระยะเวลาจำกัดนับจากวันที่จัดส่ง หัวเทียนเป็นสินค้าสิ้นเปลือง: การรับประกันไม่ครอบคลุมการสึกหรอตามปกติ, ความเสียหายจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง, ข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์, ปัญหาคุณภาพเชื้อเพลิงหรือก๊าซ, หรือการใช้งานนอกเหนือจากการใช้งานที่ระบุ

ขอใบเสนอราคา

สอบถามเราเกี่ยวกับรูปทรงเรขาคณิตของห้องเผาไหม้ล่วงหน้าและอายุการใช้งานสำหรับเครื่องยนต์และประเภทเชื้อเพลิงของคุณ

TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD.  |  Takumi, สัญลักษณ์แห่งคุณภาพและความน่าเชื่อถือ!