TAKUMI S-R6A15 ไสก์พล็อก MWM TCG 2016 / TCG 3016 / CG 132 ไสก์พล็อกเครื่อง

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ออกแบบมาสำหรับ เครื่องยนต์แก๊ส MWM และ C-A-T ครอบคลุมการติดตั้งแก๊สธรรมชาติ, ไบโอแก๊ส และแก๊สหลุมฝังกลบ ตั้งแต่หน่วย CHP แบบคอนเทนเนอร์ไปจนถึงการติดตั้งในห้องเครื่อง

ตำแหน่งการจุดระเบิดจะเหมือนกันทั้งตระกูลเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมหัวเทียนหนึ่งเบอร์จึงสามารถใช้ได้กับหลายจำนวนสูบ ตารางความเข้ากันได้ด้านล่างแสดงรุ่นที่แต่ละเบอร์ครอบคลุมได้อย่างแม่นยำ ดังนั้นจึงสามารถสต็อกอะไหล่ชิ้นเดียวกันสำหรับเครื่องยนต์ที่หลากหลายได้

หัวเทียนห้องเผาไหม้ล่วงหน้า 5 รูนี้ใช้กับเครื่องยนต์ MWM TCG 2016 / TCG 3016 และ C-A-T CG 132 ในโรงไฟฟ้า CHP ที่ใช้ไบโอแก๊สและแก๊สธรรมชาติ รวมถึงแพ็คเกจแบบคอนเทนเนอร์

ต้นทุนการเป็นเจ้าของ: ตัวเลขที่มีความหมายคือต้นทุนต่อชั่วโมงการทำงาน ไม่ใช่ราคาต่อชิ้น หัวเทียนที่ถูกกว่าซึ่งเปลี่ยนบ่อยกว่าอาจมีราคาสูงกว่าตลอดทั้งปีเมื่อเทียบกับหัวเทียนที่มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ความเข้ากันได้และการอ้างอิงข้าม

หมายเหตุ: หมายเลข OEM ระบุไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดยืนยันความเหมาะสมกับรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณก่อนสั่งซื้อ เรายินดีที่จะตรวจสอบให้คุณ

เหตุผลที่หัวเทียนนี้ทำงานได้ดี

การอ้างอิงแพ็คเกจ

ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์มาตรฐานแสดงอยู่ด้านล่าง เรายังสามารถจัดหา บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง (ไม่มีแบรนด์) หรือ บรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเองทั้งหมดตามงานศิลปะ โลโก้ และข้อกำหนดกล่องของคุณ

บรรจุภัณฑ์แบบกล่องจำนวนมาก

บรรจุภัณฑ์แบบพาเลท

กล่องส่งออก - ห่อและรัด

การกำหนดค่าบรรจุภัณฑ์ (จำนวนชิ้นต่อกล่อง ขนาดกล่อง และน้ำหนักรวม) สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการในการจัดการและคลังสินค้าของคุณ - โปรดแจ้งความต้องการของคุณเมื่อสั่งซื้อ

บรรจุภัณฑ์ การจัดส่ง และการปรับแต่ง

การผลิตและการควบคุมคุณภาพ

หัวเทียน TAKUMI ทุกชิ้นผลิตจากสายการผลิตแบบบูรณาการแนวตั้ง: การเจียรที่แม่นยำ การเชื่อมด้วยเลเซอร์ การเผาเซรามิก และการทดสอบทางไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หมายเลขแบทช์จะถูกบันทึกเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับเต็มรูปแบบ

สถานีที่แสดงด้านล่างคือสถานีที่ทุกแบทช์การผลิตต้องผ่าน - แรงดันและการรั่วไหล การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ ความต้านทานแรงดันไฟฟ้าสูงของเซรามิก และการทดสอบอายุ หัวเทียนจะถูกจัดส่งเมื่อผ่านการทดสอบทั้งสี่รายการเท่านั้น

การทดสอบแรงดันและการรั่วไหล

การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ

การทดสอบความต้านทานแรงดันไฟฟ้าสูงของเซรามิก

การทดสอบอายุ

คุณภาพจะถูกตรวจสอบ ณ จุดผลิต แทนที่จะเป็น ณ จุดร้องเรียน นั่นคือสิ่งที่ทำให้พฤติกรรมมีความสม่ำเสมอตั้งแต่หัวเทียนชิ้นแรกของชุดไปจนถึงชิ้นสุดท้าย

ระบบการผลิตและคุณภาพของเรา:

• ผลิตใน โรงงานที่ได้รับการรับรอง ISO 9001 และ IATF 16949
• ทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง - ตรวจสอบระยะห่างหัวเทียน ความต้านทาน และซีลทีละหน่วย
• ห่วงโซ่อุปทานตรงจากโรงงาน ดังนั้นความสม่ำเสมอของข้อกำหนดจึงได้รับการรักษาจากแบทช์หนึ่งไปยังอีกแบทช์หนึ่ง

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ามันเหมาะกับเครื่องยนต์ของฉัน?
ตอบ: ส่งรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณ หรือหมายเลขอะไหล่ OEM ที่ใช้อยู่ในเครื่องยนต์มาให้เรา เราจะตรวจสอบกับรายการอ้างอิงของเราและยืนยันก่อนที่คุณจะสั่งซื้อ

ถาม: คุณสามารถจัดหาภายใต้แบรนด์ของเราเองได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ - แบบไม่มีแบรนด์ แบรนด์/โลโก้ของคุณ หรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง ปริมาณขั้นต่ำสำหรับการสร้างแบรนด์ที่กำหนดเอง

ถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าใด?
ตอบ: 20 ชิ้น ต่อรายการ

ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากหัวเทียนชำรุด?
ตอบ: เรามีการรับประกันหัวเทียนของเราต่อ ข้อบกพร่องจากการผลิต เป็นระยะเวลาจำกัดนับจากวันที่จัดส่ง หัวเทียนเป็นวัสดุสิ้นเปลือง: การรับประกัน ไม่ครอบคลุมการสึกหรอตามปกติ ความเสียหายจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง ข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ ปัญหาคุณภาพเชื้อเพลิงหรือแก๊ส หรือการใช้งานนอกเหนือการใช้งานที่ระบุ

ถาม: ฉันสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนการตั้งค่าเครื่องยนต์หรือไม่?
ตอบ: ได้ S-R6A15 จำลองเกลียว ระยะเอื้อม ที่นั่ง และระยะห่างของหัวเทียนเดิม ดังนั้นจึงสามารถเปลี่ยนได้ทันที ไม่จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์ ECU หรือการจุดระเบิด

ขอใบเสนอราคา

ส่งรายการเครื่องยนต์ของคุณมาให้เรา แล้วเราจะยืนยันหมายเลขหัวเทียนและปริมาณที่ถูกต้องสำหรับแต่ละหน่วย

TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD.  |  Takumi สัญลักษณ์แห่งคุณภาพและความน่าเชื่อถือ!