หัวเทียน TAKUMI S-R6A12 เพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ด้วยหัวเทียนแบบ Pre-Chamber สำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ MWM TCG 2020

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

S-R6A12 นี้เป็นส่วนประกอบจุดระเบิดแบบติดตั้งแทนได้สำหรับเครื่องยนต์ก๊าซ MWM TCG 2020 และ C-A-T CG 170 บน ก๊าซธรรมชาติสำหรับท่อส่ง — สภาพการทำงานที่พบบ่อยที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ตระกูลนี้

บนก๊าซธรรมชาติที่สะอาด ปัจจัยจำกัดของหัวเทียนคือการสึกหรอของอิเล็กโทรดภายใต้การทำงานต่อเนื่องที่โหลดสูง ช่วงความร้อนที่ตรงกันจะรักษาฉนวนให้อยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม เพื่อให้คราบสกปรกเผาไหม้แทนที่จะสะสม ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้ได้ช่วงการบริการที่ยาวนานและคาดการณ์ได้ตามที่หัวเทียนนี้ระบุไว้

หัวเทียนซีรีส์นี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในโรงไฟฟ้า CHP, สถานีชีวภาพ, โครงการก๊าซหลุมฝังกลบ และการผลิตไฟฟ้าแบบกระจาย ซึ่งการจุดระเบิดที่เสถียรเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพทางไฟฟ้าและประสิทธิภาพการกู้คืนความร้อนโดยตรง

กลยุทธ์อะไหล่: ผู้ปฏิบัติงานที่เก็บชุดกระบอกสูบไว้บนชั้นวางจะลดเวลาหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดให้เหลือเพียงระยะเวลาในการเปลี่ยนหัวเทียนจริง แทนที่จะต้องรอการจัดส่ง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ความเข้ากันได้และการอ้างอิงข้าม

หมายเหตุ: หมายเลข OEM ระบุไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดยืนยันความเหมาะสมกับรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณก่อนสั่งซื้อ — เรายินดีที่จะตรวจสอบให้คุณ

เหตุผลที่หัวเทียนนี้ทำงานได้ดี

การอ้างอิงบรรจุภัณฑ์

ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์มาตรฐานแสดงไว้ด้านล่าง เรายังสามารถจัดหา บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง (ไม่มีแบรนด์) หรือ บรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเองตามงานศิลปะ โลโก้ และข้อกำหนดกล่องของคุณ

บรรจุภัณฑ์กล่องจำนวนมาก

บรรจุภัณฑ์บนพาเลท

ลังส่งออก — ห่อและรัด

การกำหนดค่าบรรจุภัณฑ์ (จำนวนชิ้นต่อกล่อง ขนาดกล่อง และน้ำหนักรวม) สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการในการจัดการและคลังสินค้าของคุณ — โปรดแจ้งความต้องการของคุณเมื่อสั่งซื้อ

บรรจุภัณฑ์ การจัดส่ง และการปรับแต่ง

การผลิตและการควบคุมคุณภาพ

หัวเทียน TAKUMI ทุกชิ้นผลิตจากสายการผลิตแบบบูรณาการแนวตั้ง: การเจียรที่แม่นยำ การเชื่อมด้วยเลเซอร์ การเผาเซรามิก และการทดสอบทางไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หมายเลขแบทช์จะถูกบันทึกเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับเต็มรูปแบบ

สถานีที่แสดงด้านล่างคือสถานีที่แบทช์การผลิตทุกชุดต้องผ่าน — แรงดันและการรั่วไหล การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ ความต้านทานแรงดันไฟฟ้าสูงของเซรามิก และการทดสอบอายุ หัวเทียนจะถูกจัดส่งเมื่อผ่านการทดสอบทั้งสี่รายการเท่านั้น

การทดสอบแรงดันและการรั่วไหล

การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ

การทดสอบความต้านทานแรงดันไฟฟ้าสูงของเซรามิก

การทดสอบอายุ

คุณภาพจะถูกตรวจสอบ ณ จุดผลิต แทนที่จะเป็น ณ จุดที่มีข้อร้องเรียน นั่นคือสิ่งที่ทำให้พฤติกรรมมีความสม่ำเสมอตั้งแต่หัวเทียนชิ้นแรกของชุดไปจนถึงชิ้นสุดท้าย

ระบบการผลิตและคุณภาพของเรา:

• ผลิตใน โรงงานที่ได้รับการรับรอง ISO 9001 และ IATF 16949100% ทดสอบก่อนจัดส่ง
• — ตรวจสอบระยะห่างประกายไฟ ความต้านทาน และการซีลทีละชิ้นห่วงโซ่อุปทานตรงจากโรงงาน เพื่อให้ความสม่ำเสมอของข้อกำหนดได้รับการรักษาจากแบทช์หนึ่งไปยังอีกแบทช์หนึ่ง
• คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ามันเหมาะกับเครื่องยนต์ของฉัน?

ตอบ: ส่งรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณ หรือหมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่ใช้อยู่ในเครื่องยนต์ปัจจุบัน เราจะตรวจสอบกับรายการอ้างอิงของเราและยืนยันก่อนที่คุณจะสั่งซื้อ
ถาม: หัวเทียนจะใช้งานได้นานแค่ไหน?

ตอบ: อายุการใช้งานที่ออกแบบของเราสำหรับ S-R6A12 คือ
6,000–10,000 ชั่วโมง. อายุการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับคุณภาพก๊าซ รูปแบบโหลด และแผนการบำรุงรักษาถาม: คุณมีตัวอย่างให้หรือไม่?

ตอบ:
ไม่มีการจัดหาตัวอย่างฟรี. ค่าตัวอย่างสามารถต่อรองได้ — โปรดติดต่อเราพร้อมระบุรุ่นเป้าหมายและที่อยู่จัดส่งของคุณถาม: คุณสามารถจัดหาภายใต้แบรนด์ของเราเองได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ — ไม่มีแบรนด์ แบรนด์/โลโก้ของคุณ หรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง ปริมาณขั้นต่ำสำหรับการสร้างแบรนด์ที่กำหนดเอง
ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากหัวเทียนชำรุด?

ตอบ: เรามีการรับประกันหัวเทียนของเราต่อ
ข้อบกพร่องในการผลิต เป็นระยะเวลาจำกัดนับจากวันที่จัดส่ง หัวเทียนเป็นวัสดุสิ้นเปลือง: การรับประกัน ไม่ครอบคลุมการสึกหรอตามปกติ ความเสียหายจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง ข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ ปัญหาคุณภาพเชื้อเพลิงหรือก๊าซ หรือการใช้งานนอกเหนือจากที่ระบุไว้ขอใบเสนอราคา

ส่งรุ่นเครื่องยนต์ แรงดันก๊าซ และรูปแบบโหลดของคุณ — เราจะยืนยันชุดที่ถูกต้องและเสนอราคาตามชั่วโมงการทำงานของคุณ

TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD.

 |  Takumi สัญลักษณ์แห่งคุณภาพและความน่าเชื่อถือ!