De Gelijke van motorfietsbougies A7TC voor C7HSA/IU22/Z199/U3AC/NAR14YC/P-RZ7HC

De Gelijke van motorfietsbougies A7TC voor C7HSA/IU22/Z199/U3AC/NAR14YC/P-RZ7HC

TAKUMI Group Spark Plug-de Fabriek is de de bougiefabrikant van No.1 OE in China, en behandelt ongeveer 60% van Chinese OE-markt.

Wij hebben de betrouwbaarste lassentechnologieën van platina en iridium;

daarom kunnen wij hoogte - kwaliteitsbougies van concurrerende prijzen voorzien

Nu, worden wij gevraagd om bougies als OE-vervanging voor sommige beroemde merken te vervaardigen.

1. Productenbeschrijving.

Eigenschap

1. Specifiek ontworpen voor de prestatiesenthousiast.

2. De Iridiumbougies bieden extreme ignitability, betere gaspedaalreactie en het superieure anti bevuilen aan.

3. Het fijne Iridiumuiteinde verzekert hoge duurzaamheid en een constant stabiele vonk

4. Laser gelast de elektrodenuiteinde van het Iridiumcentrum

5. De iridiumlegering heeft uiterst hoog smeltpunt, perfect voor het high-tech van vandaag,

6. krachtige motoren

7. Het driewaardige Metaalplateren heeft superieure anticorrosieve en grijpende eigenschappen

8. Opmerkelijke versnelling, hoge brandstofefficiency en duurzaamheid

9. Uiteindelijke ontwerp, technologie en prestaties

10. De golfribben verhinderen Flashover

11. De zuivere Alumina Silicaat Ceramische Isolatie, verstrekt Superieure Sterkte en beter

12. Hitteoverdracht

13. De Hulp van de koperkern in Hitteverwijdering

14. De drievoudige Verbindingen verhinderen Lekkage

De bougies zijn één van de meest onbegrepen componenten van een motor. Talrijke vragen zijn in de loop van de jaren opgedoken, verlatend vele mensen verward.

Deze gids werd gepubliceerd om de technicus, de knutselaar, of de raswerktuigkundige in begrip, het gebruiken, en het oplossen van problemenbougies bij te staan. De informatie in deze gids is op allerlei interne verbrandingsmotoren van toepassing: twee slagmotoren, rotatiemotoren, hoge prestaties/het rennen motoren en straatvoertuigen.

Deze gids werd gepubliceerd om de technicus, de knutselaar, of de raswerktuigkundige in begrip, het gebruiken, en het oplossen van problemenbougies bij te staan. De informatie in deze gids is op allerlei interne verbrandingsmotoren van toepassing: twee slagmotoren, rotatiemotoren, hoge prestaties/het rennen motoren en straatvoertuigen.

De bougies zijn het „venster“ in uw motor (uw enige ooggetuige aan de verbrandingskamer), en kunnen als waardevol kenmerkend hulpmiddel worden gebruikt. Als de thermometer van een patiënt, de symptomen van bougievertoningen en de voorwaarden van de prestaties van de motor. De ervaren tuner kan deze symptomen analyseren om de worteloorzaak van vele problemen op te sporen, of lucht/brandstofverhoudingen te bepalen.

Hoe te om Uw Bougies te lezen

Is uw motor lopen te mager? Te rijk? Is er een kwestie met oliecontrole of ontstekingstiming? Of is alles enkel fijn met uw motor? Als de mechanische versie van de Magische 8-bal, kunnen uw bougies de antwoorden voor u hebben. De truc leert hoe te om uw bougies te lezen.

Met hulp van de bougiedeskundigen bij voorbij eerst Auto, zullen wij u onderwijzen hoe te om minder belangrijke stemmende kwesties te diagnostiseren of afmet specialisatie studeren potentieel motorproblemen door uw bougies te onderzoeken. Controleer de beelden hieronder, hoffelijkheid van Bougies, en word klaar om wat lichte lezing te doen u de volgende keer uw bougies trekt.

Normaal

Verschijning: Lichte tan/grijze of een bruinachtige kleur, samen met zeer weinig elektrodenerosie, wijzen op optimale verrichtingsvoorwaarden, met inbegrip van een gezonde motor en een correcte waaier van de bougiehitte.

Stortingen

Verschijning & Symptomen: Het elektrode-centrum en grond-is omvat in een askleurige deklaag. Als resultaat van dit het maskeren van de elektroden, kan uw motor een weigering ervaren. Deze opeenhoping van verbrandingsstortingen kan uiteindelijk (maar) de ruimte tussen de twee elektroden niet gewoonlijk invullen.

Mogelijke Oorzaken: Olielekken, slechte brandstofkwaliteit.

Het natte - en - droge Bevuilen

Verschijning & Symptomen: Het droge bevuilen (bovenkant) verschijnt zoals roetige, zwarte opeenhoping. Het natte bevuilen (bodem) heeft een natte, soms olieachtige verschijning. Beide voorwaarden kunnen tot slechte aanvang en het misfiring leiden.

Mogelijke Oorzaken: Afhankelijk van of de bougie in olie of brandstof met een laag bedekt is, het natte kan bevuilen van een gecompromitteerde hoofdpakking, slechte controle van de ring van de de oliecontrole van uw zuigers symptomatisch zijn, valvetrain problemen, of een uiterst rijke voorwaarde. Het droge bevuilen, of de koolstof die, wordt vaak veroorzaakt door een overdreven rijke voorwaarde bevuilen, en het probleem kan met uw (belemmerd) luchtzuiveringstoestel of carburator liggen. Andere mogelijke oorzaken zouden lage compressie, vacuümlek, overdreven achtergebleven timing, of de ongepaste waaier van de bougiehitte kunnen zijn.

Lood het Bevuilen

Verschijning & Symptomen: Lood het bevuilen kan slechts in toepassingen voorkomen die leaded benzine, zoals het rennen van motoren gebruiken. Lood het bevuilen verschijnt over het algemeen als geelachtig bruine stortingen op de de isolatieneus van de bougie. Lood het bevuilen kan uw motor aan weigering slechts bij hoog-t/min en onder harde versnelling veroorzaken.

Mogelijke Oorzaken: Deze voorwaarde komt algemeen voor wanneer de benzine teveel lood bevat; nochtans, omdat de bougies vaak in het rennen toepassingen worden veranderd, lood is bevuilen minder gemeenschappelijk geworden.