0होंडा मोटरसाइकिलों के लिए.8 मिमी गैप स्पार्क प्लग
उत्पाद विवरण
इंजन स्पार्क प्लग
,टू व्हीलर स्पार्क प्लग
,निकल प्लेटेड मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग
लंबी सेवा जीवन मोटरसाइकिल इग्निशन सिस्टम भागों के लिए स्पार्क प्लग NGK DCPR7E Y5DDC Brisk BR14YC RA8GHC
स्पार्क प्लग की विशेषताएंः
1बहु-रिब्ड इन्सुलेटर फ्लैशओवर को समाप्त करता है।
2. 95% शुद्ध एल्यूमीनियम सुपर इन्सुलेशन प्रदान करता है, ऊष्मा शॉक के लिए मजबूत प्रतिरोधी, महान यांत्रिक और विद्युत गुण.
3निकेलयुक्त खोल ऑक्सीकरण और संक्षारण को रोकता है।
4विद्युत हीट क्रिमपिंग प्रक्रिया पूर्ण गैस-टाइट फिट सुनिश्चित करती है।
5चालक कांच के साथ आंतरिक सील एक ठीक चालकता और सील सुनिश्चित करता है।
6बहु-परतों वाले गास्केट लोचदार रूप से मजबूत होते हैं और सील करने में सक्षम होते हैं।
7तांबे का कोर इलेक्ट्रोड ऑक्सीकरण और संक्षारण को रोक सकता है, यह अच्छा विद्युत और गर्मी चालकता बनाता है, यह सक्षम बनाता है कि स्पार्क प्लग में लंबी सेवा जीवन हो।
| मॉडल | DK7RTC |
| थ्रेड का आकार | M12x1.25 |
| पहुँच | 19 मिमी |
| हेक्स | 16 |
| सीट का प्रकार | गास्केट |
| अंतर | 0.8 मिमी |
| ताप सीमा | 7 |
| इलेक्ट्रोड प्रकार | J प्रकार |
| प्रतिरोधक | हाँ |
| केंद्र इलेक्ट्रोड सामग्री | निकेल तांबा |
| ग्राउंड इलेक्ट्रोड सामग्री | निकेल |
स्पार्क प्लग क्या है:
एक स्पार्क प्लग एक आंतरिक दहन इंजन में उपयोग किया जाने वाला एक उपकरण है, यानी एक इंजन जो दहन कक्ष के अंदर विस्फोट करने वाली गैसों के माध्यम से अपनी शक्ति प्राप्त करता है, वायु-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए।
कारों में आम तौर पर चार स्ट्रोक के पेट्रोल इंजन होते हैं, जिसका अर्थ है कि इंजन के अंदर चलने वाले भागों के लिए प्रति रोटेशन चार स्ट्रोक या आंदोलन होते हैं। प्रत्येक सिलेंडर के अंदर एक पिस्टन होता हैजो सिलेंडर के अंदर ऊपर और नीचे चलता है और दहन के लिए गैस को संपीड़ित करता हैपिस्टन को एक हाथ द्वारा संचालित किया जाता है जो क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है, एक शाफ्ट जो इंजन के नीचे तक फैली होती है।पिस्टन प्रत्येक घूर्णन के दौरान दो बार ऊपर और नीचे चला जाता है, इसलिए चार स्ट्रोक -- ऊपर, नीचे, ऊपर, नीचे।
स्पार्क प्लग सिलेंडर के शीर्ष पर स्थित है, जहां हवा-ईंधन अनुपात संकुचित होता है। प्लग का सिर इंजन के अंदर स्थित है, सिलेंडर की दीवार के किनारे में घुस गया है।दूसरा छोर इंजन के बाहर रहता है और एक तार जो भी वितरक से जुड़ा हुआ है के लिए संलग्न है.
क्रॉस संदर्भः
- NGK DCPR7E
- ऑटोलाइट 4164 XS4164
- बोश Y5DDC
- तेज BR14YC
- चैंपियन RA8GHC
- RA6HC OE083 RA8HC
- Daihatsu 99906-910X9-018
- NDIXU22A NDIXU22
- Denso VXU22 XU22EPR-ZU 5308 IXU22 3242 XU22EPR-U
निम्नलिखित के लिए आवेदन करें:
- माज़दा 1UNF 18 110
- माज़दा 1UD9 18 110
- मित्सुबिशी एमजेड 602 067
- मित्सुबिशी MS851497
- मित्सुबिशी एमजेड 602 037
- मित्सुबिशी MS 851 327
- निसान BY480-DCPR7
- स्प्लिटफायर SF416D
- सुबारू SAB330DE8720
- सुबारू SAB330DE3430
- सुजुकी 09482-00479
- यामाहा Q1QDNS021000
- फिएट 55188857
पैकेजिंग और वितरणः
- रंगीन बॉक्स, फोम पैकेज।
- एक्सप्रेस, हवा से, समुद्र के द्वारा या ग्राहकों के अनुरोध के अनुसार।
कंपनी प्रोफ़ाइलः
TAKUMI चीन में नंबर 1 स्पार्क प्लग निर्माता है१९६१ से, आईएसओ 9000, टीएस 16949 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन के साथ।हमारे उत्पादों की उच्च गुणवत्ता दुनिया भर में प्रसिद्ध ब्रांडों के समान है, जबकि हमारी कीमत अधिक प्रतिस्पर्धी है।
हमारे फायदे:
1ऑटो पार्ट्स में 50 से अधिक वर्षों का अनुभव
2आईएसओ9001, टीएस 16949 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन के तहत उत्पाद
3उच्च गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए अच्छा कच्चा माल और उन्नत प्रौद्योगिकी
4विश्वसनीय प्रदर्शन और प्रतिस्पर्धी फैक्टरी मूल्य के साथ विविध उत्पाद
5गुणवत्ता और 100% निरीक्षण पर सख्त
6पेशेवर तकनीकी सहायता और सेवा।
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