शेवरले GMC पोंटिएक ऑटो स्पार्क प्लज फ्लैट सीट 0.8 मिमी गैप मल्टी रिब्ड इन्सुलेटर

1. इरिडियम शक्ति त्वरण के दौरान अपने प्रदर्शन में सुधार को सबसे अच्छा दिखाती है

2. इरिडियम केंद्र इलेक्ट्रोड और एक विशेष आकार का ग्राउंड इलेक्ट्रोड।

3. उच्च प्रतिक्रिया के साथ कम misfires ड्राइविंग के साथ उच्च आवश्यक वोल्टेज स्पार्क शर्तों,

और कम मिसफायर जब इग्निबिलिटी मुश्किल होती है।

4. उत्कृष्ट त्वरण, उच्च ईंधन दक्षता और स्थायित्व।

5. नालीदार पसलियों फ़्लैशओवर को रोकें।

स्पार्क प्लग क्या है:

स्पार्क प्लग एक आंतरिक दहन इंजन में प्रयोग किया जाने वाला उपकरण है - अर्थात, एक इंजन जो एक दहन कक्ष के अंदर गैसों में विस्फोट करके अपनी शक्ति प्राप्त करता है - हवा-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए।

कारों में आम तौर पर चार स्ट्रोक वाले गैसोलीन इंजन होते हैं, जिसका अर्थ है कि रोटेशन के प्रति इंजन के अंदर चलने वाले हिस्सों में चार स्ट्रोक, या आंदोलन होते हैं।प्रत्येक सिलेंडर के अंदर एक पिस्टन होता है, जो सिलेंडर के भीतर ऊपर और नीचे गैस को दहन के लिए संपीड़ित करता है, और निकास गैसों को दहन से बाहर धकेलता है।पिस्टन एक हाथ से संचालित होता है जो क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है, एक शाफ्ट जो इंजन के नीचे से होकर निकलता है।पिस्टन प्रत्येक घुमाव के दौरान दो बार ऊपर और नीचे जाता है, इसलिए चार स्ट्रोक - ऊपर, नीचे, ऊपर, नीचे।

स्पार्क प्लग सिलेंडर के शीर्ष पर स्थित है, जहां हवा-ईंधन अनुपात संपीड़ित है।प्लग की नोक इंजन के अंदर बैठती है, सिलेंडर की दीवार के किनारे में भरती है।दूसरा छोर इंजन के बाहर रहता है और एक तार से जुड़ा होता है जो वितरक से भी जुड़ा होता है।