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आपका स्वागत है TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO.,LTD.
घर / उत्पाद / ऑटो स्पार्क प्लग / V3 PEUGEOT 307 कॉपर स्पार्क प्लग 16 मिमी हेक्स आइसोस्टैटिक दबाने सिरेमिक एंटी हीट
गुणवत्ता V3 PEUGEOT 307 कॉपर स्पार्क प्लग 16 मिमी हेक्स आइसोस्टैटिक दबाने सिरेमिक एंटी हीट कारखाना
गुणवत्ता V3 PEUGEOT 307 कॉपर स्पार्क प्लग 16 मिमी हेक्स आइसोस्टैटिक दबाने सिरेमिक एंटी हीट कारखाना
गुणवत्ता V3 PEUGEOT 307 कॉपर स्पार्क प्लग 16 मिमी हेक्स आइसोस्टैटिक दबाने सिरेमिक एंटी हीट कारखाना
गुणवत्ता V3 PEUGEOT 307 कॉपर स्पार्क प्लग 16 मिमी हेक्स आइसोस्टैटिक दबाने सिरेमिक एंटी हीट कारखाना
गुणवत्ता V3 PEUGEOT 307 कॉपर स्पार्क प्लग 16 मिमी हेक्स आइसोस्टैटिक दबाने सिरेमिक एंटी हीट कारखाना

V3 PEUGEOT 307 कॉपर स्पार्क प्लग 16 मिमी हेक्स आइसोस्टैटिक दबाने सिरेमिक एंटी हीट

Basic Properties
Place of Origin: चीन
ब्रांड नाम: TAKUMI
मॉडल संख्या: FR7SE LZFR6C
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 10000 पीसीएस
कीमत: by discussed
Standard Packaging: 1. तटस्थ पैकिंग 2.4 sztuk / बॉक्स 3. ग्राहक के रूप में आवश्यक है
प्रसव का समय: 25 कार्य दिवस
भुगतान की शर्तें: डी / ए, डी / पी, एल / सी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन,
Supply Ability: 100000 का टुकड़ा / प्रति माह
टैग

वाहन स्पार्क प्लग

मोटर वाहन स्पार्क प्लग

स्पार्क प्लग मोमबत्तियाँ
Product Summary
मोटर बोट, गो कार्ट, वाइल्ड मोटरसाइकिल के लिए मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग DCP7E DCPR7E DCPR7E-N RA8HC RA6HC उत्पाद वर्णन स्पार्क प्लग ओईएम नं। K6RTM3 के लिए इस्तेमाल होता है V3 PEUGEOT 307 ब्रांड का नाम एज़ोह, TOMSHE मूल चीन (मेनलैंड प्रकार ऑटो स्पार्क प्लग के योग्य गाड़ी के पुर्जे सामग्री सिरेमिक, एल्यू...

उत्पाद विवरण

प्रमुखता देना:

मोटर वाहन स्पार्क प्लग

,

वाहन स्पार्क प्लग
Thread: M14 * 1.25
Reach: 19mm
Hex: 16mm
Replacement: FR7SE LZFR6C
Spark Plug: निकल कूपर स्पार्क प्लग
Ceramic: इस्टास्टेटिक दबाने
उत्पाद वर्णन

    

मोटर बोट, गो कार्ट, वाइल्ड मोटरसाइकिल के लिए मोटरसाइकिल स्पार्क प्लग DCP7E DCPR7E DCPR7E-N RA8HC RA6HC

 

 

 

उत्पाद वर्णन

 

स्पार्क प्लग
ओईएम नं। K6RTM3
के लिए इस्तेमाल होता है V3 PEUGEOT 307
ब्रांड का नाम एज़ोह, TOMSHE
मूल चीन (मेनलैंड
प्रकार ऑटो स्पार्क प्लग
के योग्य गाड़ी के पुर्जे
सामग्री सिरेमिक, एल्यूमीनियम
गुणवत्ता मूल गुण
आकार Oem मानक
गुणवत्ता वारंटी हाँ
स्टॉक में हाँ
MOQ 5PCS
पैकेजिंग विस्तार

मानक निर्यात पैकिंग:

  1. साफ बॉक्स या गत्ते का डिब्बा के साथ तटस्थ पैकिंग
  2. मूल पैकिंग
  3. ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार
भुगतान का तरीका टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल, नकद आदि
शिपिंग के शर्तें जहाज से, हवा से, एक्सप्रेस द्वारा (डीएचएल, FEDEX, टीएनटी, यूपीएस, ईएमएस, ARAMEX आदि)
डिलीवरी का समय भुगतान प्राप्त करने के बाद 3 दिनों के भीतर

 

 

स्पार्क प्लग की विशेषताएं:

1. मल्टी-रिब्ड इन्सुलेटर फ्लैशओवर को खत्म करते हैं।

2. 95% शुद्ध एल्यूमिना सुपर इन्सुलेशन, हीट शॉक, महान मैकेनिक और इलेक्ट्रिक सुविधाओं के लिए मजबूत प्रतिरोधक प्रदान करता है।

3. निकल मढ़वाया खोल ऑक्सीकरण और जंग को रोकता है।

4. विद्युत गर्मी crimping प्रक्रिया पूर्ण गैस-तंग फिट सुनिश्चित करता है।

5. प्रवाहकीय ग्लास के साथ आंतरिक सील एक अच्छी चालकता और सील सुनिश्चित करता है।

6. मल्टी-लेयर गैस्केट सीलिंग में लोचदार रूप से मजबूत और वास्तविक हैं।

7. कॉपर कोर इलेक्ट्रोड ऑक्सीकरण और जंग को रोक सकता है, इससे अच्छी बिजली और गर्मी चालकता होती है, जिससे स्पार्क प्लग की लंबी सेवा जीवन सक्षम होती है।

 

लाभ

  1. उच्च गुणवत्ता और प्रतिस्पर्धी मूल्य।
  2. लंबे जीवन काल, अच्छी बिक्री के बाद सेवा।
  3. 100% नया, सख्त निरीक्षण और परीक्षण।
  4. मानक निर्यात पैकिंग।
  5. एक साल की गुणवत्ता वारंटी।
  6. मजबूत स्टॉक है, छोटे आदेश स्वीकार्य है
  7. विभिन्न प्रकार विभिन्न कार मॉडल के साथ चयन करने योग्य हैं।
  8. इस उद्योग में 10 से अधिक वर्षों का अनुभव है।

 


स्पार्क प्लग क्या है:

 

स्पार्क प्लग एक आंतरिक दहन इंजन में उपयोग किया जाने वाला एक उपकरण है - अर्थात्, एक इंजन जो एक दहन कक्ष के अंदर गैसों में विस्फोट के माध्यम से अपनी शक्ति प्राप्त करता है - हवा-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करने के लिए।

कारों में आम तौर पर चार स्ट्रोक वाले गैसोलीन इंजन होते हैं, जिसका अर्थ है कि रोटेशन के प्रति इंजन के अंदर चलने वाले हिस्सों में चार स्ट्रोक, या आंदोलन होते हैं।प्रत्येक सिलेंडर के अंदर एक पिस्टन होता है, जो सिलेंडर के भीतर ऊपर और नीचे गैस को दहन के लिए संपीड़ित करता है, और निकास गैसों को दहन से बाहर धकेलता है।पिस्टन एक हाथ से संचालित होता है जो क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है, एक शाफ्ट जो इंजन के नीचे से होकर निकलता है।पिस्टन प्रत्येक घुमाव के दौरान दो बार ऊपर और नीचे जाता है, इसलिए चार स्ट्रोक - ऊपर, नीचे, ऊपर, नीचे।

स्पार्क प्लग सिलेंडर के शीर्ष पर स्थित है, जहां हवा-ईंधन अनुपात संपीड़ित है।प्लग की नोक इंजन के अंदर बैठती है, सिलेंडर की दीवार के किनारे में भर्ती हो जाती है।दूसरा छोर इंजन के बाहर रहता है और एक तार से जुड़ा होता है जो वितरक से भी जुड़ा होता है।

 

 

 

 

 

सामान्य प्रश्न

 

प्रश्न: मुझे आपकी कंपनी क्यों चुननी चाहिए?

एक: हम विविध उत्पादों, खुद उन्नत प्रौद्योगिकी और विश्वसनीय प्रदर्शन किया है।

 

A: मुझे अपनी स्पार्क प्लग को कब बदलना चाहिए?

प्रश्न: व्यापक चौड़े गैप के कारण ईंधन बेकार हो रहा है

 

ए: मैं सही स्पार्क प्लग कैसे पा सकता हूं?

प्रश्न: पहले वाहन मैनुअल देखें, अगर कोई मैनुअल नहीं है तो हमारे साथ जांच करें

 

एक: एक इस्तेमाल किया स्पार्क प्लग की सामान्य उपस्थिति क्या है?

प्रश्न: इन्सुलेटर और कुछ जमा की सफेद-बढ़ी मलिनकिरण

 

एक: क्यों एक स्पार्क प्लग के फायरिंग अंत उपस्थिति महत्वपूर्ण है?

क्यू: क्योंकि स्पार्क प्लग इग्निशन अंत उपस्थिति दिखाएगा कि स्पार्क प्लग उचित है या नहीं और इंजन की स्थिति है

Mr. Nicholas Ye

Director

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