TS 16949 R10p3 इंजन स्पार्क प्लग कॉपर कोर इलेक्ट्रोड के साथ
उत्पाद विवरण
TS 16949 R10p3
,कॉपर कोर R10p3
,इंजन R10p3 स्पार्क
इंजन स्पार्क प्लग r10p3 औद्योगिक जनरेटर स्पार्क प्लग की उच्च गुणवत्ता प्रतिस्थापन
कई ग्राहक औद्योगिक इंजन स्पार्क प्लग की कीमत के बारे में चिंतित हैं?औद्योगिक इंजन के लिए स्पार्क प्लग की कीमत को प्रभावित करने वाले दो मुख्य कारक हैं
सबसे पहले, अधिकांश औद्योगिक स्पार्क प्लग में कीमती धातुएं (इरिडियम, प्लैटिनम) होती हैं, और कुछ में रोडियम, सोना, पैलेडियम और अन्य तत्व होते हैं।
दूसरा, उच्च तापमान, उच्च दबाव और गैस इंजन के उच्च भार जैसी चरम स्थितियों के तहत विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए औद्योगिक स्पार्क प्लग के सभी हिस्सों को विशेष रूप से मजबूत किया जाना चाहिए।ऑटोमोबाइल स्पार्क प्लग को इन आवश्यकताओं को पूरा करने की आवश्यकता नहीं है, इसलिए औद्योगिक स्पार्क प्लग और जनरेटर स्पार्क प्लग की कीमत ऑटोमोबाइल प्लग प्लग की तुलना में बहुत अधिक है
विशिष्टता:
| नमूना | आर 10 पी 3 |
| धागे का आकार | M18x1.5 |
| पहुंच | 20.6 मिमी (13/16) |
| हेक्स | 7/8 ”(22.2 मिमी) |
| सीट का प्रकार | पाल बांधने की रस्सी |
| अन्तर | 0.3 मिमी |
| हीट रेंज | 77 |
| इलेक्ट्रोड प्रकार | |
| अवरोध | हाँ |
इंजन के संचालन के दौरान, इलेक्ट्रिक इंजन के दहन कक्ष का तापमान बढ़ जाएगा, जिससे स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड का तापमान बहुत अधिक हो जाएगा।औद्योगिक स्पार्क प्लग की सेवा जीवन को लंबा करने के लिए, ताकुमी केंद्रीय इलेक्ट्रोड और ग्राउंडिंग इलेक्ट्रोड पर कीमती धातुएं लगाता है।यदि तापमान बहुत अधिक है, तो ये कीमती धातुएं धीरे-धीरे पिघलेंगी, जिससे स्पार्क प्लग के सेवा जीवन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ेगा।इससे इलेक्ट्रोड (गोलाकार गठन) का शॉर्ट सर्किट हो सकता है और स्पार्क प्लग वोल्टेज में कमी हो सकती है। TAKUMI स्पार्क प्लग तथाकथित ग्लोब्युल गठन के जोखिम को काफी कम कर देता है।
प्रति संदर्भ:
- P3.V3 347257
- P3.V5 401824
- 639754 है
- 462203 है
- 462199 / P3.V3N1
- 639753 है
- जीएस 420 312
के लिए आवेदन देना:
- CHP गैस इंजन
- कोजेनरेशन प्लांट्स
- बिजली संयंत्रों
- पावर हाउस
- कोजेनरेशन जनरेटर
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