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Vela de ignição do motor R10p3 dos TS 16949 com o elétrodo de cobre do núcleo

Basic Properties
Place of Origin: HUNAN, CHINA
Nome da marca: TAKUMI
Número do modelo: R10P3
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 1
Preço: Discuss
Standard Packaging: 1. Tin Package 2. Como o pedido do cliente
Tempo de entrega: 35 dias de trabalho dos dias
Condições de pagamento: L/C, T/T, Western Union
Supply Ability: 10000 partes/partes pelo mês
Product Summary
substituição de alta qualidade da vela de ignição r10p3 do motor da vela de ignição industrial do gerador Muitos clientes são referidos sobre o preço da vela de ignição industrial do motor? Há dois fatores principais que influenciam o preço da vela de ignição para o motor industrial Primeiramente, a ...

Detalhes do produto

Destacar:

TS 16949 R10p3

,

Núcleo de cobre R10p3

,

Faísca do motor R10p3

Engine Type: Gás
Thread: M18*1.5
Reach: 20.6mm
Hex: 22.2mm
Seat Type: Plano
Gap: 0.3mm
Electrode Type: Projeto especial
Generator: Janbacher 420
Electrode Enhancements: Elétrodo de cobre do núcleo
Descrição do produto

substituição de alta qualidade da vela de ignição r10p3 do motor da vela de ignição industrial do gerador

Muitos clientes são referidos sobre o preço da vela de ignição industrial do motor? Há dois fatores principais que influenciam o preço da vela de ignição para o motor industrial

Primeiramente, a maioria de velas de ignição industriais têm metais preciosos (irídio, platina), e algumas têm o ródio, o ouro, o paládio e os outros elementos.

Em segundo, todas as peças da vela de ignição industrial devem especialmente ser reforçadas para assegurar a confiança sob condições extremas tais como a alta temperatura, a alta pressão e a carga alta do motor de gás. A vela de ignição do automóvel não precisa de cumprir estas exigências, assim que o preço da vela de ignição industrial e da vela de ignição do gerador é muito mais alto do que aquele da vela de ignição do automóvel

Especificação:

Modelo R10P3
Tamanho da linha M18x1.5
Alcance 20.6mm (13/16")
Encantar 7/8" (22.2mm)
Tipo de Seat Gaxeta
Gap 0.3mm
Escala do calor 77
Tipo do elétrodo
Resistor sim

Durante o funcionamento do motor, a temperatura da câmara de combustão do motor elétrico aumentará, que fará com que a temperatura do elétrodo da vela de ignição seja demasiado alta. A fim prolongar a vida útil de velas de ignição industriais, Takumi aplica metais preciosos no elétrodo central e elétrodo aterrar. Se a temperatura é demasiado alta, estes metais preciosos derreterão gradualmente, que terão um efeito adverso na vida útil das velas de ignição. Isto pode conduzir ao procura um caminho mais curto dos elétrodos (formação globular) e uma diminuição nas velas de ignição da vela de ignição voltage.TAKUMI reduz drasticamente o risco de formação assim chamada do glóbulo.

Referência:

  • P3.V3 347257
  • P3.V5 401824
  • 639754
  • 462203
  • 462199/P3.V3N1
  • 639753
  • GS 420 312

Aplique para:

  • Motor de gás do CHP
  • Plantas da produção combinada
  • Centrais elétricas
  • Casa do poder
  • Gerador da produção combinada

Vela de ignição do motor R10p3 dos TS 16949 com o elétrodo de cobre do núcleo

Por que nos escolha?

1. Mais de 50 anos das partes automotivos R & da experiência de D

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5. Produtos sob ISO9001, certificação do sistema de qualidade dos TS 16949

6. Boa matéria prima e tecnologia avançada para assegurar de alta qualidade

7. O OEM aceitou, ordem tiral aceitou.

Nós fomos fundados em 1961, nós temo-nos transformado agora o fabricante da vela de ignição No.1 em China, e temo-nos passado o ISO 9000, certificação do sistema de qualidade dos TS 16949. Nossa vela de ignição industrial de alta qualidade é a mesma que os tipos famosos pelo mundo inteiro, e nosso preço é mais favorável. Boa vinda para visitar nossa fábrica.

Vela de ignição do motor R10p3 dos TS 16949 com o elétrodo de cobre do núcleoVela de ignição do motor R10p3 dos TS 16949 com o elétrodo de cobre do núcleo

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