मूल वायु ईंधन अनुपात ऑक्सीजन सेंसर ऑटोमोटिव पार्ट्स 0258006026 के लिए PEUGEOT 307 407 03-16
Basic Properties
Place of Origin:
चीन
ब्रांड नाम:
TAKUMI
मॉडल संख्या:
0258006026
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
कीमत:
USD6.5-7.7/pc
Standard Packaging:
कार्टन का डिब्बा
प्रसव का समय:
15 से 25 दिन
भुगतान की शर्तें:
टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, एल / सी
Product Summary
उत्पाद विवरण मूल एयर फ्यूल रेशियो सेंसर ऑक्सीजन सेंसर ऑटोमोटिव पार्ट्स 0258006026 PEUGEOT 307 407 03-16 के लिए फिट उत्पाद विशिष्टता ओई नंबर 0258006026 तार की मात्रा 4 कुल लंबाई 1260mm कार्यशील वोल्टेज 12-14V हेक्स आकार 22mm माउंटिंग प्रकार थ्रेडेड क्रॉस रेफरेंस BERU 0 824 010 305/OPH020 DENSO DOX...
उत्पाद विवरण
प्रमुखता देना:
ऑटोमोटिव पार्ट्स 0258006026
,PEUGEOT 307 ऑक्सीजन सेंसर
,306 हैचबैक ऑक्सीजन सेंसर
Net Weight:
0.0872 किग्रा
Number Of Wires:
4
Recommended Replace Interval:
150000-200000 किमी
Overall Length:
1260 मिमी
Hex Size:
22 मिमी
Applicable For:
सिट्रोएन C5 3.0I X4 3.0L
Oxygen Sensor Type:
प्रत्यक्ष रूप से फिट
Mounting Type:
लड़ी पिरोया हुआ
Housing Material:
धातु
उत्पाद वर्णन
उत्पाद विवरण
मूल एयर फ्यूल रेशियो सेंसर ऑक्सीजन सेंसर ऑटोमोटिव पार्ट्स 0258006026 PEUGEOT 307 407 03-16 के लिए फिट
उत्पाद विशिष्टता
| ओई नंबर | 0258006026 |
| तार की मात्रा | 4 |
| कुल लंबाई | 1260mm |
| कार्यशील वोल्टेज | 12-14V |
| हेक्स आकार | 22mm |
| माउंटिंग प्रकार | थ्रेडेड |
| क्रॉस रेफरेंस |
BERU 0 824 010 305/OPH020
DENSO DOX-2045 DELPHI ES20309-12B1 |
| उपयुक्त वाहन |
PEUGEOT
306 हैचबैक (7A, 7C, N3, N5)
406 सैलून
पार्टनर बॉक्स
406 कूप
407 SW
रैंच
होग्गर
CITROEN
चान्सन
BERLINGO बॉक्स
XSARA (N1)
C5 I (DC_)
C3 प्लुरियल (HB_)
BERLINGO
C4 पल्लास सैलून
|
हमारे फायदे
1. फॉर्म, फिट और फंक्शन में OE स्पेसिफिकेशन्स को पूरा करें या उससे अधिक हों
2.ट्रू डायरेक्ट-फिट OE कनेक्टर और हार्नेस
3.डायरेक्ट फिट में आसान इंस्टॉलेशन के लिए OE कनेक्टर शामिल है
4.हानिकारक उत्सर्जन को कम करते हुए ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया
ऑक्सीजन सेंसर क्या है
एक ऑक्सीजन सेंसर एक वाहन के निकास प्रणाली में ऑक्सीजन की मात्रा का पता लगाता है और इंजन कंट्रोल यूनिट (ECU) को एक संकेत भेजता है, जो दहन कक्ष में वितरित ईंधन की मात्रा को समायोजित करता है।
*निकास में बहुत अधिक ऑक्सीजन या इंजन को बहुत कम ईंधन दिया जाना एक दुबला मिश्रण दर्शाता है, जिससे प्रदर्शन संबंधी समस्याएं हो सकती हैं।
*निकास में बहुत कम ऑक्सीजन या बहुत अधिक ईंधन एक समृद्ध मिश्रण दर्शाता है, जिसके परिणामस्वरूप कम MPG और अतिरिक्त उत्सर्जन होता है।
कोई भी स्थिति उत्प्रेरक कनवर्टर के जीवन को छोटा कर सकती है, जो निकास से हानिकारक प्रदूषकों को हटाता है।
1986 के बाद से लगभग सभी गैसोलीन से चलने वाले वाहनों में कम से कम एक ऑक्सीजन सेंसर होता है, और 1996 के बाद निर्मित वाहनों में कम से कम दो होंगे। इंजन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) के साथ संवाद करने के लिए उत्प्रेरक कनवर्टर से पहले एक सेंसर होता है ताकि कार को पता चल सके कि उसे अधिक या कम ईंधन का उपयोग करने की आवश्यकता है या नहीं। एक दूसरा सेंसर उत्प्रेरक कनवर्टर के बाद स्थित होता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उत्प्रेरक कनवर्टर ठीक से काम कर रहा है
उत्पाद संरचना
हम किस प्रकार के ऑक्सीजन सेंसर प्रदान कर सकते हैं
ऑक्सीजन सेंसर की उन्नत स्वचालित उत्पादन लाइन
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