प्रकार 2G 64-1/ART-NO:61014-05609 के लिए स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन एजेंटर 404 406 408 412 /AVUS 500PLUS MAN 3268 इंजनों पर उपयोग
उत्पाद विवरण
एजेनिटर 404 स्पार्क प्लग
,2G 64-1 स्पार्क प्लग
,61014-05609 स्पार्क प्लग
प्रकार 2G 64-1/ART-NO:61014-05609 के लिए बदलें AGENITOR 404 406 408 412 /AVUS 500PLUS MAN 3268 इंजनों पर उपयोग
| ताकुमी प्रकार | S-R6A36 |
| धागा | M18x1.5 |
| पहुँच | 30 मिमी |
| हेक्स | 22 मिमी |
| सीट का प्रकार | गास्केट |
| अंतर | 0.3 मिमी |
| केबल की लंबाई | 350 एमएम |
| इलेक्ट्रोड प्रकार | प्रीचैम्बर "गैप" |
| प्रतिरोधक या गैर प्रतिरोधक | प्रतिरोधक |
| नोट्स |
प्रतिस्थापित करेंः
उपयोग करनाः एजेंटर 404 406 408 412 /AVUS 500PLUS MAN 3268 इंजन |
निम्नलिखित में उपयोग के लिए उपयुक्त:एजेन्टरऔरAVUSगैस इंजन:
उपयोग करनाः
एजेंटर 404 406 408 412 /AVUS 500PLUS MAN 3268 इंजन
क्रॉस-रेफरेंस:
प्रकार 2G 64-1/ART-NO:61014-05609
निर्माता की जानकारी और मूल स्पेयर पार्ट नंबर केवल तुलना के प्रयोजनों के लिए हैं।
2उन्नत जंग-रोधी, फोल्डिंग-रोधी गुण
3ईंधन की बचत में सुधार
4. मूल के बराबर जीवनकाल
5. मूल की तुलना में प्रतिस्पर्धी मूल्य
पैकिंगः
1) प्लास्टिक के बक्से में 1 पीसी, एक कार्टन में 20 पीसी।
2) ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार।
नौवहन:
1. लीड समयः मात्रा के अनुसार जमा के बाद 1 ~ 40 दिन।
2एक्सप्रेस, हवाई या समुद्री मार्ग से।
ऑपरेशन:
प्लग एक इग्निशन कॉइल या चुंबक द्वारा उत्पन्न उच्च वोल्टेज से जुड़ा होता है। जैसे-जैसे कॉइल से इलेक्ट्रॉन बहते हैं, केंद्रीय इलेक्ट्रोड और साइड इलेक्ट्रोड के बीच वोल्टेज अंतर विकसित होता है.कोई भी धारा नहीं बह सकती क्योंकि अंतर में ईंधन और हवा एक इन्सुलेटर है, लेकिन जैसे-जैसे वोल्टेज और बढ़ता है, यह इलेक्ट्रोड के बीच गैसों की संरचना को बदलना शुरू कर देता है।एक बार जब वोल्टेज गैसों की विद्युतरोधकता से अधिक हो जाता है, गैसें आयनित हो जाती हैं। आयनित गैस एक चालक बन जाती है और इलेक्ट्रॉनों को अंतर के माध्यम से बहने की अनुमति देती है। स्पार्क प्लग को आमतौर पर ठीक से 'फायर' करने के लिए 12,000 ~ 25,000 वोल्ट या उससे अधिक के वोल्टेज की आवश्यकता होती है,हालांकि यह 45 तक जा सकता हैवे डिस्चार्ज प्रक्रिया के दौरान अधिक धारा प्रदान करते हैं जिसके परिणामस्वरूप अधिक गर्म और अधिक समय तक चलने वाली चिंगारी होती है।
जैसे-जैसे इलेक्ट्रॉनों का प्रवाह इस अंतर से होकर गुजरता है, यह चिंगारी चैनल का तापमान बढ़ाकर 60,000 K कर देता है। चिंगारी चैनल में तीव्र गर्मी के कारण आयनित गैस बहुत तेजी से फैल जाती है,एक छोटे से विस्फोट की तरहयह चिंगारी देखने पर सुनाई देने वाला 'क्लिक' है, जो कि बिजली और गर्जन के समान होता है।
गर्मी और दबाव गैसों को एक दूसरे के साथ प्रतिक्रिया करने के लिए मजबूर करते हैं, और चिंगारी घटना के अंत में चिंगारी के अंतराल में एक छोटी सी आग की गेंद होनी चाहिए क्योंकि गैसें अपने आप जलती हैं।इस फायरबॉल या कर्नेल का आकार इलेक्ट्रोड के बीच मिश्रण की सटीक संरचना और चिंगारी के समय दहन कक्ष में अशांति के स्तर पर निर्भर करता है. एक छोटा कर्नेल इंजन को ऐसे चलाएगा जैसे कि इग्निशन टाइमिंग में देरी हुई हो, और एक बड़ा ऐसा होगा जैसे कि टाइमिंग आगे बढ़ी हो।
हम 1961 के बाद से चीन में नंबर 1 स्पार्क प्लग निर्माता हैं, आईएसओ 9000, टीएस 16949 गुणवत्ता प्रणाली प्रमाणन के साथ। हमारे उत्पादों की उच्च गुणवत्ता दुनिया भर में प्रसिद्ध ब्रांडों के समान है,जबकि हमारी कीमत अधिक प्रतिस्पर्धी है. हमारे कारखाने का दौरा करने के लिए आपका स्वागत है.
संपर्क जानकारी
व्हाट्सएप: +86-13548706464
ईःjenifer@jenifer.com
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