หัวเทียน TAKUMI S-R6A12 สำหรับเครื่องยนต์แก๊ส CHP TCG 2020 และ C-A-T CG 170 รหัส 1245-3572 แทนที่ 1245357

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

S-R6A12 นี้เป็นส่วนประกอบจุดระเบิดสำหรับเครื่องยนต์ MWM TCG 2020 และ C-A-T CG 170 ที่ทำงานเป็น โรงไฟฟ้าผลิตความร้อนและไฟฟ้า (CHP), ซึ่งเครื่องยนต์ทำงานเพื่อผลิตไฟฟ้าและนำความร้อนไอเสียกลับมาใช้ใหม่เพื่อผลิตไอน้ำ น้ำร้อน หรือการอบแห้ง

ในการทำงานแบบ CHP เครื่องยนต์แทบไม่เคยหยุด ดังนั้นการจุดระเบิดพลาดจึงมีค่าใช้จ่ายเป็นสองเท่า: สูญเสียไฟฟ้าและสูญเสียความร้อน การจุดระเบิดด้วยห้องเผาไหม้ล่วงหน้าให้เปลวไฟที่เสถียรที่ส่วนผสมที่บาง ทำให้รักษาอุณหภูมิไอเสียให้คาดการณ์ได้สำหรับการนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่ และหลีกเลี่ยงความเค้นความร้อนแบบวงจรที่มาพร้อมกับการเผาไหม้ที่ไม่สม่ำเสมอ

หัวเทียนรุ่นนี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในโรงไฟฟ้า CHP สถานีชีวภาพ โครงการก๊าซหลุมฝังกลบ และการผลิตไฟฟ้าแบบกระจาย ซึ่งการจุดระเบิดที่เสถียรเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพทางไฟฟ้าและประสิทธิภาพการนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่โดยตรง

การสร้างแบรนด์: หัวเทียนสามารถจัดส่งแบบไม่มีแบรนด์ หรือมีโลโก้ของคุณเองบนเปลือกและบรรจุภัณฑ์ — มีประโยชน์หากสินค้าถูกขายต่อภายใต้ชื่อของคุณเอง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ความเข้ากันได้และการอ้างอิงข้าม

หมายเหตุ: หมายเลข OEM ระบุไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดยืนยันความเหมาะสมกับรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณก่อนสั่งซื้อ — เรายินดีที่จะตรวจสอบให้คุณ

ทำไมหัวเทียนนี้จึงมีประสิทธิภาพ

การอ้างอิงบรรจุภัณฑ์

ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์มาตรฐานแสดงอยู่ด้านล่าง เรายังสามารถจัดหา บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง (ไม่มีแบรนด์) หรือ บรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งเองทั้งหมดตามงานศิลปะ โลโก้ และข้อกำหนดกล่องของคุณ

บรรจุภัณฑ์กล่องจำนวนมาก

บรรจุภัณฑ์บนพาเลท

กล่องส่งออก — ห่อและรัด

สามารถปรับการกำหนดค่าบรรจุภัณฑ์ (จำนวนชิ้นต่อกล่อง ขนาดกล่อง และน้ำหนักรวม) ให้ตรงกับความต้องการในการจัดการและคลังสินค้าของคุณได้ — โปรดแจ้งความต้องการของคุณเมื่อสั่งซื้อ

การบรรจุ การจัดส่ง และการปรับแต่ง

การผลิตและการควบคุมคุณภาพ

หัวเทียน TAKUMI ทุกชิ้นผลิตจากสายการผลิตแบบบูรณาการ: การเจียรที่แม่นยำ การเชื่อมด้วยเลเซอร์ การเผาเซรามิก และการทดสอบทางไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หมายเลขแบทช์จะถูกบันทึกเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับเต็มรูปแบบ

สถานีที่แสดงด้านล่างคือสถานีที่แบทช์การผลิตทุกชุดต้องผ่าน — การทดสอบแรงดันและการรั่วไหล การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ ความต้านทานแรงดันสูงของเซรามิก และการทดสอบอายุการใช้งาน หัวเทียนจะถูกจัดส่งเมื่อผ่านการทดสอบทั้งสี่รายการแล้วเท่านั้น

การทดสอบแรงดันและการรั่วไหล

การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ

การทดสอบความต้านทานแรงดันสูงของเซรามิก

การทดสอบอายุการใช้งาน

คุณภาพจะถูกตรวจสอบ ณ จุดผลิต แทนที่จะเป็น ณ จุดร้องเรียน นั่นคือสิ่งที่ทำให้พฤติกรรมมีความสม่ำเสมอตั้งแต่หัวเทียนชิ้นแรกของชุดไปจนถึงชิ้นสุดท้าย

ระบบการผลิตและคุณภาพของเรา:

• ผลิตใน โรงงานที่ได้รับการรับรอง ISO 9001 และ IATF 16949.
• ทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง — ตรวจสอบระยะห่างหัวเทียน ความต้านทาน และการซีลทีละชิ้น
• ห่วงโซ่อุปทานตรงจากโรงงาน ดังนั้นความสม่ำเสมอของข้อกำหนดจึงได้รับการรักษาไว้ในแต่ละแบทช์

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ามันเหมาะกับเครื่องยนต์ของฉัน?
ตอบ: ส่งรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณ หรือหมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่ใช้อยู่ในเครื่องยนต์มาให้เรา เราจะตรวจสอบกับรายการอ้างอิงของเราและยืนยันก่อนที่คุณจะสั่งซื้อ

ถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าไร?
ตอบ: 20 ชิ้น ต่อรายการ

ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากหัวเทียนชำรุด?
ตอบ: เรามีการรับประกันหัวเทียนของเราต่อ ข้อบกพร่องจากการผลิต เป็นระยะเวลาจำกัดนับจากวันที่จัดส่ง หัวเทียนเป็นวัสดุสิ้นเปลือง: การรับประกัน ไม่ครอบคลุมการสึกหรอตามปกติ ความเสียหายจากการติดตั้งไม่ถูกต้อง ข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ ปัญหาคุณภาพเชื้อเพลิงหรือก๊าซ หรือการใช้งานนอกเหนือจากที่ระบุไว้

ถาม: ฉันสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนการตั้งค่าเครื่องยนต์หรือไม่?
ตอบ: ใช่ S-R6A12 สร้างเกลียว ระยะเอื้อม ที่นั่ง และระยะห่างเดิมใหม่ ดังนั้นจึงสามารถเปลี่ยนได้โดยตรง ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน ECU หรือพารามิเตอร์การจุดระเบิด

ขอใบเสนอราคา

แบ่งปันเป้าหมายกำลังไฟฟ้าและกำลังความร้อนของคุณ — เราจะยืนยันชุดหัวเทียนและแนะนำช่วงเวลาการเปลี่ยนที่เหมาะสมกับตารางการบำรุงรักษาของคุณ

TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD.  |  Takumi สัญลักษณ์แห่งคุณภาพและความน่าเชื่อถือ!