สตั๊กเชื้อเพลิงก่อนห้อง S-R6A12 การสอดคล้องสําหรับ MWM 1245-3572 แทนก๊าซธรรมชาติ 12453572

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

S-R6A12 นี้ถูกระบุว่าเป็น รุ่นที่ตรงกัน สำหรับหัวเทียนเดิมบนเครื่องยนต์แก๊ส MWM TCG 2020 และ C-A-T CG 170 โดยอ้างอิงจากหมายเลข OEM ที่ใช้ในรุ่นต่างๆ

เมื่อมีหมายเลข OEM หลายหมายเลขปรากฏในตระกูลเครื่องยนต์เดียว การสั่งซื้อผิดรุ่นเป็นข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดและมีค่าใช้จ่ายสูงสุด ตารางอ้างอิงไขว้ในหน้านี้จะจับคู่แต่ละหมายเลขกับรุ่นเครื่องยนต์ที่ให้บริการ และเราจะตรวจสอบหมายเลขเฉพาะของคุณกับตารางนี้ก่อนที่สินค้าจะออกจากคลังสินค้า

หัวเทียนซีรีส์นี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในโรงไฟฟ้า CHP, สถานีแก๊สชีวภาพ, โครงการแก๊สหลุมฝังกลบ และการผลิตไฟฟ้าแบบกระจาย ซึ่งการจุดระเบิดที่เสถียรเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพทางไฟฟ้าและประสิทธิภาพการกู้คืนความร้อนโดยตรง

คุณภาพแก๊ส: สำหรับแก๊สชีวภาพ, แก๊สหลุมฝังกลบ หรือเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันสูง คาดว่าจะมีช่วงเวลาการเปลี่ยนที่สั้นกว่าแก๊สท่อส่ง ส่งการวิเคราะห์แก๊สของคุณมาให้เรา แล้วเราจะแนะนำกำหนดการเปลี่ยนที่สมจริง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ความเข้ากันได้และการอ้างอิงไขว้

หมายเหตุ: หมายเลข OEM ระบุไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โปรดยืนยันความเหมาะสมกับรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณก่อนสั่งซื้อ เรายินดีที่จะตรวจสอบให้คุณ

ทำไมหัวเทียนนี้จึงมีประสิทธิภาพ

การอ้างอิงบรรจุภัณฑ์

ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์มาตรฐานแสดงอยู่ด้านล่าง เรายังสามารถจัดหา บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง (ไม่มีแบรนด์) หรือ บรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้เต็มรูปแบบตามงานศิลปะ โลโก้ และข้อกำหนดกล่องของคุณ

บรรจุภัณฑ์กล่องจำนวนมาก

บรรจุภัณฑ์บนพาเลท

กล่องส่งออก — ห่อและรัด

การกำหนดค่าบรรจุภัณฑ์ (จำนวนชิ้นต่อกล่อง ขนาดกล่อง และน้ำหนักรวม) สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการในการจัดการและคลังสินค้าของคุณ — โปรดแจ้งความต้องการของคุณเมื่อสั่งซื้อ

บรรจุภัณฑ์ การจัดส่ง และการปรับแต่ง

การผลิตและการควบคุมคุณภาพ

หัวเทียน TAKUMI ทุกชิ้นผลิตจากสายการผลิตแบบบูรณาการแนวตั้ง: การเจียรที่แม่นยำ, การเชื่อมด้วยเลเซอร์, การเผาผนึกเซรามิก และการทดสอบทางไฟฟ้าเต็มรูปแบบ หมายเลขแบทช์จะถูกบันทึกเพื่อการตรวจสอบย้อนกลับเต็มรูปแบบ

สถานีที่แสดงด้านล่างคือสถานีที่แบทช์การผลิตทุกชุดต้องผ่าน — การทดสอบแรงดันและการรั่ว, การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ, ความต้านทานแรงดันสูงของเซรามิก และการทดสอบอายุการใช้งาน หัวเทียนจะถูกจัดส่งเมื่อผ่านการทดสอบทั้งสี่รายการเท่านั้น

การทดสอบแรงดันและการรั่ว

การวิเคราะห์แรงดันประกายไฟ

การทดสอบความต้านทานแรงดันสูงของเซรามิก

การทดสอบอายุการใช้งาน

คุณภาพจะถูกตรวจสอบ ณ จุดผลิต แทนที่จะเป็น ณ จุดร้องเรียน นั่นคือสิ่งที่ทำให้พฤติกรรมมีความสม่ำเสมอตั้งแต่หัวเทียนชิ้นแรกของชุดไปจนถึงชิ้นสุดท้าย

ระบบการผลิตและคุณภาพของเรา:

• ผลิตใน โรงงานที่ได้รับการรับรอง ISO 9001 และ IATF 16949.
• ทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง — ตรวจสอบระยะห่างหัวเทียน ค่าความต้านทาน และการซีลทีละชิ้น
• ห่วงโซ่อุปทานตรงจากโรงงาน ดังนั้นความสม่ำเสมอของข้อกำหนดจึงได้รับการรักษาไว้ในแต่ละแบทช์

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ามันเหมาะกับเครื่องยนต์ของฉัน?
ตอบ: ส่งหมายเลขรุ่นเครื่องยนต์และหมายเลขซีเรียลของคุณ หรือหมายเลขชิ้นส่วน OEM ที่ติดตั้งอยู่ในเครื่องยนต์ปัจจุบัน เราจะตรวจสอบกับรายการอ้างอิงของเราและยืนยันก่อนที่คุณจะสั่งซื้อ

ถาม: คุณสามารถจัดหาภายใต้แบรนด์ของเราเองได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ — ไม่มีแบรนด์, แบรนด์/โลโก้ของคุณ, หรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง มีปริมาณขั้นต่ำสำหรับการสร้างแบรนด์ที่กำหนดเอง

ถาม: ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำคือเท่าใด?
ตอบ: 20 ชิ้นต่อรายการ

ถาม: จะเกิดอะไรขึ้นหากหัวเทียนชำรุด?
ตอบ: เรามีการรับประกันหัวเทียนของเราต่อ ข้อบกพร่องในการผลิต เป็นระยะเวลาจำกัดนับจากวันที่จัดส่ง หัวเทียนเป็นวัสดุสิ้นเปลือง: การรับประกัน ไม่ครอบคลุมการสึกหรอตามปกติ, ความเสียหายจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง, ข้อบกพร่องของเครื่องยนต์, ปัญหาคุณภาพเชื้อเพลิงหรือแก๊ส, หรือการใช้งานนอกเหนือจากที่ระบุไว้

ถาม: ฉันสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนการตั้งค่าเครื่องยนต์หรือไม่?
ตอบ: ได้ S-R6A12 จำลองเกลียว ระยะเอื้อม ที่นั่ง และระยะห่างของหัวเทียนเดิม ดังนั้นจึงสามารถเปลี่ยนได้โดยตรง ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน ECU หรือพารามิเตอร์การจุดระเบิด

ขอใบเสนอราคา

ส่งหมายเลขชิ้นส่วนที่ประทับบนหัวเทียนที่ติดตั้งอยู่ในปัจจุบัน แล้วเราจะยืนยันรุ่นที่ตรงกันเป็นลายลักษณ์อักษร

TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD.  |  Takumi สัญลักษณ์แห่งคุณภาพและความน่าเชื่อถือ!