سكودا E6TC سبورت مشعلات الشعلة المصفوفة بالنيكل

مصابيح شرارة دراجة نارية ذات جودة عالية لـ سكودا E6TC مطابقة لـ NGK BP6HS

خصائص الشرارة:

1عازل متعدد الأضلاع يزيل التوهج

2. 95٪ الألومينا النقي يوفر عزل فائق، مقاومة قوية للصدمات الحرارية، خصائص ميكانيكية وكهربائية كبيرة.

3الغلاف المصفوف بالنيكل يمنع الأكسدة والتآكل

4عملية التشنج الحراري الكهربائية تضمن التكيف الصارم تماماً

5الختم الداخلي بالزجاج الموصل يضمن التوصيل الدقيق والختم.

6الصمامات المتعددة الطبقات قوية مرناً وقابلة للتحقيق في الختم

7الكهرباء النحاسية يمكن أن تمنع الأكسدة والتآكل، مما يجعلها جيدة في التوصيل الكهربائي والحراري، مما يسمح للمشعلة أن يكون لها عمر خدمة طويل.

العملية:

يتم توصيل القابس بالجهد العالي الناتج عن لفائف التشغيل أو المغناطيس. مع تدفق الإلكترونات من لفائف التشغيل ، يتطور فرق في الجهد بين الإلكترود المركزي والإلكترود الجانبي.لا يمكن أن يتدفق أي تيار لأن الوقود والهواء في الفجوة عازل، ولكن مع ارتفاع الجهد أكثر، فإنه يبدأ في تغيير بنية الغازات بين الأقطاب الكهربائية.بمجرد أن يتجاوز الجهد قوة الغازات، تتأين الغازات. يصبح الغاز المتأين موصلًا ويسمح للإلكترونات بالتدفق عبر الفجوة. عادةً ما تتطلب مكابح الشعلة فولت من 12000 و 25000 فولت أو أكثر لـ "النار" بشكل صحيح ،على الرغم من أنه يمكن أن يصل إلى 45فهي توفر تيار أعلى خلال عملية التفريغ مما يؤدي إلى شرارة أكثر سخونة وطول الأمد.

عندما يرتفع تيار الإلكترونات عبر الفجوة، يرفع درجة حرارة قناة الشرارة إلى 60،000 كيلو متراً. الحرارة الشديدة في قناة الشرارة تسبب التوسع السريع للغاز المتأين،مثل انفجار صغيرهذا هو "النقرة" التي تسمع عند مراقبة شرارة، على غرار البرق والرعد.

الحرارة والضغط تجبر الغازات على التفاعل مع بعضها البعض، وفي نهاية حدث الشرارة يجب أن يكون هناك كرة نارية صغيرة في فجوة الشرارة حيث تحترق الغازات من تلقاء نفسها.حجم هذه الكرة النارية أو النواة يعتمد على التكوين الدقيق للخليط بين الأقطاب الكهربائية ومستوى اضطراب غرفة الاحتراق في وقت الشرارةالنواة الصغيرة ستجعل المحرك يعمل كما لو أن توقيت الإشعال كان متأخراً، والواحدة الكبيرة كما لو أن توقيت الإشعال كان متقدماً.