SKODA E6TC Sport Vuurstekers Nickel geplatte Shell Match NGK BP6HS

OEM kwaliteit motorfietsstekers voor SKODA E6TC Match voor NGK BP6HS

Kenmerken van de vonkstop:

1- Multi-ribbed isolatie elimineert flashover.

2. 95% puur aluminium biedt superisolatie, sterke weerstand tegen hitte schokken, grote mechanische en elektrische eigenschappen.

3De nikkeldop voorkomt oxidatie en corrosie.

4Het elektrische warmtecrimpingproces zorgt voor een absolute gasdichte pasvorm.

5De innerlijke afdichting met geleidend glas zorgt voor een fijne geleidbaarheid en afdichting.

6- Meerlaagse pakkingen zijn elastisch sterk en kunnen worden verzegeld.

7De koperen elektrode kan oxidatie en corrosie voorkomen, zorgt voor een goede elektrische en thermische geleidbaarheid en zorgt voor een lange levensduur van de bougie.

Operatie:

Als de elektronen uit de spoel stromen, ontstaat er een spanningsverschil tussen de centrale elektrode en de zijelektrode..Er kan geen stroom stromen omdat de brandstof en lucht in de kloof een isolatie is, maar naarmate de spanning verder stijgt, begint de structuur van de gassen tussen de elektroden te veranderen.Wanneer de spanning de dielectrische sterkte van de gassen overschrijdtHet geïoniseerde gas wordt een geleider en laat elektronen door de kloof stromen.Hoewel het tot 45 kan gaan.Ze leveren een hogere stroom tijdens het ontladingsproces, wat resulteert in een warmere en langduriger vonk.

Als de stroom van elektronen over de kloof stroomt, verhoogt het de temperatuur van het vonkkanaal tot 60.000 K. De intense hitte in het vonkkanaal zorgt ervoor dat het geïoniseerde gas zeer snel uitdijt.als een kleine explosie.Dit is de 'klik' die men hoort bij het waarnemen van een vonk, vergelijkbaar met bliksem en donder.

De hitte en druk dwingen de gassen om met elkaar te reageren, en aan het einde van de vonk gebeurtenis moet er een kleine vuurbal in de vonk kloof als de gassen branden op hun eigen.De grootte van deze vuurbal of kernel hangt af van de exacte samenstelling van het mengsel tussen de elektroden en het niveau van de turbulentie in de verbrandingskamer op het moment van de vonkEen kleine kern zorgt ervoor dat de motor werkt alsof de ontstekingstijd vertraagd is en een grote kern alsof de ontstekingstijd vooruit is.