OEM 0258006028 Capteurs d'oxygène Lambda à 4 broches adaptés à PEUGEOT
Détails de produit
4 Pin Lambda Oxygen Sensors
,Capteurs de l'oxygène de BOSCH lambda
,0258006028 capteurs de l'oxygène
Description du produit
OEM 0258006028 Capteurs d'oxygène Lambda à 4 broches adaptés à PEUGEOT
Spécification du produit
| Le numéro OE. | 0258006028 |
| Quantité de fil | 4 |
| Longueur totale | 410 mm |
| Voltage de fonctionnement | 12 à 14 V |
| Taille hexagonale | 22 mm |
| Type de montage | à fil |
| Référence croisée |
Le Bureau de l'Union européenne est chargé de l'élaboration et de la mise en œuvre des recommandations.
DENSO DOX-2001 est une Le code de dépôt est le code de dépôt de l'entreprise. |
| Véhicules adaptés |
PEUGEOT
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
406 Saloon
Boîte du partenaire
406 Coupé
407 SW
RANCH
Je ne sais pas.
Citroën
CHANSON est une chanson
Boîte de BERLINGO
Le nombre d'émissions de CO2
C5 I (DC_)
C3 au pluriel (HB_)
Le Parlement européen
C4 PALLAS Saloon
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Nos avantages
1. Répondre ou dépasser les spécifications OE en matière de forme, d'ajustement et de fonctionnement
2.Les connecteurs et les harnais OE True Direct-fit
3.Direct Fit comprend le connecteur OE pour une installation facile
4.conçus pour améliorer l'économie de carburant tout en réduisant les émissions nocives
Qu'est-ce qu'un capteur d'oxygène?
Un capteur d'oxygène détecte la quantité d'oxygène dans le système d'échappement du véhicule et envoie un signal à l'unité de commande du moteur (ECU), qui ajuste la quantité de carburant livrée à la chambre de combustion.
*Trop d'oxygène dans les gaz d'échappement ou trop peu de carburant introduit dans le moteur indique un mélange maigre, ce qui peut entraîner des problèmes de performance.
*Trop peu d'oxygène ou trop de carburant dans les gaz d'échappement indique un mélange riche, ce qui entraîne une diminution des MPG et des émissions excessives.
Les deux conditions peuvent raccourcir la vie du convertisseur alytique, qui élimine les polluants nocifs des gaz d'échappement.
Presque tous les véhicules à essence depuis 1986 disposent d'au moins un capteur d'oxygène, et les véhicules fabriqués depuis 1996 en auront au moins deux.Il y a un capteur chargé avant le convertisseur alytic pour communiquer avec le module de contrôle du moteur (ECM) pour faire savoir à la voiture si elle a besoin d'utiliser plus ou moins de carburant. Un deuxième capteur est chargé après le convertisseur alytic pour s'assurer que le convertisseur alytic fonctionne correctement
Ligne de production automatique avancée des capteurs d'oxygène
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