0.8mm Boşluk Araba Motoru Buji Platin Ucu Elektrot Conta Koltuğu Korozyon Önleyici
Ürün Detayları
otomotiv bujileri
,buji mumları
NGK IFR5A11 IFR5A Denso SK16R11 SK16R VK16 IK16 RC8WYPB4 Otomatik Buji araba motor parçaları
| Modeli | K5RTIP |
| Konu Boyutu | M14x1.25 |
| Erişim | 19 mm (3/4 ”) |
| Hex | 5/8 ”(16 mm) |
| Koltuk Tipi | Conta |
| Boşluk | 0.8 mm |
| Isı Aralığı | 5 |
| Elektrot Tipi | J Tipi |
| Direnç | Evet |
| Merkez Elektrot Materyali | İridyum ucu |
| Topraklama Elektrot Malzemesi | Platin bahşiş |
Özellikleri:
2. Gelişmiş korozyon önleyici, kirlenme önleyici özellikler
3. Daha hızlı başlatma ve hızlanma
4. İyileştirilmiş yakıt ekonomisi
5. Orijinal ile eşit yaşam süresi.
6. Orijinalinden daha rekabetçi fiyat.
Çapraz referans:
- NGK IFR5A11 IFR5A
- Denso SK16R11 SK16R VK16 IK16 SK16R-P8
- Şampiyon RC8WYPB4
- Toyota 90919-01217
- Toyota 90919-01240
- Toyota 90919-01218
Paketleme ve teslimat:
- Renk kutusu, köpük paketi.
- Hava yoluyla, deniz yoluyla veya müşterilerin isteğine göre ifade edin.
Şirket Profili:
TAKUMI, Çin'deki 1 numaralı buji üreticisidir 1961'den beriISO 9000, TS 16949 Kalite Sistem Belgelendirmesi ile.Ürünlerimizin yüksek kalitesi tüm dünyadaki ünlü markalarla aynı iken, fiyatımız daha rekabetçi.
Bizim avantajlarımız:
1. Otomobil parçalarında 50 yılı aşkın deneyim
2. ISO9001, TS 16949 kalite sistem belgesi kapsamındaki ürünler
3. Yüksek kaliteyi sağlamak için iyi hammadde ve ileri teknoloji
4. Güvenilir performans ve rekabetçi fabrika fiyatı ile çeşitlendirilmiş ürünler
5. Sıkı kalite ve% 100 muayene
6. Profesyonel teknik destek ve servis.
Bujilerinizi Nasıl Okursunuz
Motorunuz çok mu zayıf çalışıyor?Çok zengin?Yağ kontrolü veya ateşleme zamanlaması ile ilgili bir sorun var mı?Yoksa motorunuzda her şey yolunda mı?Magic 8-Ball'un mekanik versiyonu gibi, bujileriniz sizin için cevaplara sahip olabilir.İşin püf noktası, bujileri nasıl okuyacağınızı öğrenmektir.
Beyond First Auto'daki buji uzmanlarının yardımıyla, bujilerinizi inceleyerek size küçük ayarlama sorunlarını veya potansiyel olarak büyük motor sorunlarını nasıl teşhis edeceğinizi öğreteceğiz.Bujilerin izniyle aşağıdaki resimlere bakın ve bujilerinizi bir dahaki sefere çektiğinizde biraz ışık okumaya hazır olun.
Normal
Görünüm: Açık ten rengi / gri veya kahverengimsi renk, çok az elektrot erozyonu ile birlikte, sağlıklı bir motor ve doğru buji ısı aralığı dahil olmak üzere optimum çalışma koşullarını gösterir.
Mevduat
Görünüm ve Semptomlar: Elektrotlar - merkez ve zemin - küllü bir kaplama ile kaplanmıştır.Elektrotların bu şekilde maskelenmesinin bir sonucu olarak, motorunuz bir tekleme yaşayabilir.Yanma birikintilerinin bu birikimi sonunda (ancak genellikle değil) iki elektrot arasındaki boşluğu doldurabilir.
Olası Nedenler: Yağ sızıntısı, düşük yakıt kalitesi.
Islak ve Kuru Kirlenme
Görünüm ve Semptomlar: Kuru kirlenme (üstte), isli, siyah oluşum olarak görünür.Islak kirlenme (altta) ıslak, bazen yağlı bir görünüme sahiptir.Her iki koşul da kötü başlatma ve yanlış ateşlemeye neden olabilir.
Olası Nedenler: Bujinin yağ veya yakıtla kaplanmış olmasına bağlı olarak, ıslak kirlenme, bozulmuş bir kafa contası, pistonlarınızın yağ kontrol halkasının yetersiz kontrolü, valf sistemi sorunları veya aşırı derecede zengin bir durum belirtisi olabilir.Kuru kirlenme veya karbon kirlenmesi, genellikle aşırı zengin bir koşuldan kaynaklanır ve sorun, hava temizleyiciniz (tıkalı) veya karbüratörünüzde olabilir.Diğer olası nedenler düşük sıkıştırma, vakum kaçağı, aşırı gecikmeli zamanlama veya uygun olmayan buji ısı aralığı olabilir.
Kurşun Kirlenmesi
Görünüm ve Belirtiler: Kurşun kirlenmesi, yalnızca yarış motorları gibi kurşunlu benzin kullanan uygulamalarda meydana gelebilir.Kurşun kirlenmesi genellikle bujinin izolatör burnunda sarımsı kahverengi tortular olarak ortaya çıkar.Kurşun kirlenmesi, motorunuzun yalnızca yüksek devirde ve ani hızlanma altında teklemesine neden olabilir.
Olası Nedenler: Bu durum genellikle benzinin çok fazla kurşun içermesi durumunda ortaya çıkar;ancak, bujiler yarış uygulamalarında sık sık değiştirildiği için, kurşun kirliliği daha az yaygın hale gelmiştir.
-
Iridium Elektrodu Peugeot İşık Fişekleri LD7RTIP 1.1mm Gap Yüksek Yakıt Verimliliği NGK toyota
Quality starts at the factory floor. TAKUMI's production facility combines automated assembly with skilled craftsmen, and every batch is documented and traceable. Product Overview TAKUMI LD7RTIP spark plug. TAKUMI LD7RTIP iridium-platinum spark plug for 1.5T Chinese turbo engines. Every TAKUMI unit ... -
NGK BKR6ES DENSO VK20/K20PR-U/K20TT için otomobil kıvılcım fişek K6RTC
K6RTC Auto Spark Plug BKR6E/ Z15/FR7DP/FR7DC/K20PR-U for VW/FORD/HONDA K6RTC automobile spark plug good performance match for BKR6ES Denso IK20 Bosch FR7DC Champion RC7YC car spark plug Ignition Auto Spark Plugs , Fitting Spark Plugs Flat Seat Match Denso K20PR-U Nickel Electrode Auto Spark Plugs ... -
Parlaklık 1245-3318/1245-3572/1245-3388/1230-1641/1245-3556 MWM TCG2020V16k Motorları için
Spark plug 1245-3318/1245-3572/1245-3388/1230-1641/1245-3556 use for MWM TCG2020V16k engines TAKUMI Type S-R6A12 Thread M18x1.5 Reach 26mm Hex 22.2mm Seat Type FLAT Gap 0.3mm CABLE LENGTH 540MM Electrode Type Prechamber "Gap" Resistor or Non-Resistor Resistor Notes Replace 1245-2074 updated from old ... -
Jenbacher GS 320 P7.1V5 351000 P7N1 1233808 Buji Tip 3
Jenbacher GS 320 P7.1V5 351000 P7N1 1233808 Spark Plug Type 3 Specifiions: Deliver maximum performance More complete combustion, Greater power and higher fuel efficiency. Spark plugs are the “window” into your engine (your only eyewitness to the combustion chamber), and can be used as a valuable ...
