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환영합니다 TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO.,LTD.

일본 자동차 부품은 보쉬 NGK 챔피언을 대체하는 플러그를 촉발시킵니다

Basic Properties
브랜드 이름: TAKUMI
모델 번호: K6RTC
Trading Properties
Minimum Order Quantity: 10
Standard Packaging: 1. 플라스틱 패키지 2. 고객 요청으로서
배달 시간: 5-15 일
지불 조건: 전신환
Product Summary
일본 자동차 부품 점화전 K6RTC는 보쉬 NGK 챔피언을 대체할 수 있습니다 다쿠미 K6RTC 대체 점화전 덴소 Q20R-U 덴소 VK16 엔케르 SFE65CP Fiat 46417010 Fiat 5894586 Fiat 71711638 Fiat 71711808 Fiat 7546519 Fiat 7760383 Fiat 7772453 Fiat 9GYSSR NGK BKR5E-11 NGK BKR5E11 NGK V-line-33 발레오 246856 챔피언 C9YCC 챔피언 C9YCX 챔피언 OE003/T10 챔피언 OE023/R04 챔피언 ...

제품 상세정보

강조하다:

일본 자동차 부품은 플러그를 촉발시킵니다

,

보쉬 점화전 교체

,

M14x1.25 점화전

Thread: M14x1.25
Reach: 19 밀리미터
Hex: 16 밀리미터
Seat Type: 플랫
Gap: 0.8 밀리미터
Electrode Type: J 타입
Resistor Or Non-Resistor: 저항기
Electrode Enhancements: 니켈 합금 전극
제품 설명

일본 자동차 부품 점화전 K6RTC는 보쉬 NGK 챔피언을 대체할 수 있습니다

다쿠미 K6RTC 대체 점화전

일본 자동차 부품 점화전 K6RTC는 보쉬 NGK 챔피언을 대체할 수 있습니다

POWERTEK K6RTC
스레드 M14x1.25
한계 19 밀리미터
마법 16 밀리미터
착좌식 플랫
갭 1.1 밀리미터
열 범위 6
전극형 J 타입
저항기 또는 비 저항기 저항기
전극 향상 이리듐과 백금 전극

일본 자동차 부품 점화전 K6RTC는 보쉬 NGK 챔피언을 대체할 수 있습니다

주택은 도금했습니다

대단히 내부식입니다,

번쩍번쩍 하는 니켈

백금 팁과 접지전극

P 라티넘 원료 S가 좋은 열 전도성 있는 성능을 가지고 있습니다.

패턴 S를 가리키기 위한 특별한 레이저 프로 세싱과 P oint가 더 쉽게 점화를 만들고, 본질적으로 일하는 사용 시간을 늘립니다.

초미세 지름 인듐 합금 중심 전극

I 리디움 원료, 2454 섭씨 도의 융해점

저항과 레이저 용접 기술 과정의 C 결합

만능인 레이저 용접

시리즈 전극 재료 특징 수명 장점
C-싸움 중심 전극 : 니켈 접지전극 : 니켈 대부분의 기준차는 이 점화전을 사용합니다 계획된 삶은 5 W KM이고 최고 경제적 수명이 3 W KM입니다 낮은 비용
P-싸움 중심 전극 : 백금 접지전극 : 니켈 비용 효율적 고성능 계획된 삶은 7 W KM이고 최고 경제적 수명이 5 W KM입니다 빨리 쉬운 가속되어서 시작되세요
M-싸움 중심 전극 : 이리듐 접지전극 : 니켈 쉬워서 시작되세요. 빨리 가속되었습니다. 산화 .연료 절약성 계획된 삶은 8 W KM이고 최고 경제적 수명이 6 W KM입니다 쉬워서 시작되세요. 빨리 가속되었습니다. 산화 .연료 절약성
S-싸움 중심 전극 : 이리듐 접지전극 : 백금 쉬워서 시작되세요. 빨리 가속되었습니다. 산화 .연료 절약성 계획된 삶은 16 W KM이고 최고 경제적 수명이 8 W KM입니다 쉬워서 시작되세요. 빨리 가속되었습니다. 산화, 연료가 더 긴 수명을 구합니다
N-싸움 중심 전극 : 이리듐 접지전극 : 이리듐 빨리 가속화한 것 계획된 삶은 16 W KM이고 최고 경제적 수명이 8 W KM입니다 빠른 시작, 전원 업그레이드, 안정적 점화, 가장 낮은 실패, 완전 연소, 연료 절약성이 배출 가장 긴 평생을 청소합니다.

점화전 K6RTC 특징 :

1. ISO 표준 배선 단자 기둥 : 고압 전선, 전기 에너지의 비파괴 전도성과의 신뢰할 수 있는 연결을 보증하기 위해, 고온, 특별한 부식 저항성과 스탬핑 저항에 있는 도료에 결합됩니다 ;

2. 극한 환경에서 단열재와 역학적 성질을 보증하기 위해, 높은 내용 알루미나 조성물, 초미세 분말 방식, 등압 압축 성형 성형 공정을 사용한 고밀도 절연성 세라믹 ;

3. 자동 금속은 좋은 비틀림 내성과 부식 저항성을 보증하기 위해, 생산 과정과 높은 니켈 도금 비율의 껍데기를 벗깁니다 ;

4. 실린더 커버의 봉인 능력과 설치 유연성을 보증하기 위한 미로 기억 외부 실링 가스킷 ;

5. 귀금속의 견고성을 보증하기 위해 레이저 용접 기술을 사용하기 ; 극단적으로 가는 점화 전극, 점화 에너지는 더 집중되고 점화, 더 빠른 시작이 더 빨리 가속되기 때문에 요구된 전압을 감소시킵니다, 공회전 속도가 더 안정적이고 연료가 더 경제적입니다.

일본 자동차 부품 점화전 K6RTC는 보쉬 NGK 챔피언을 대체할 수 있습니다

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