Sonde Lambda haute performance pour MERCEDES-BENZ Classe C Berline (W204) C 180 CGI 1.6 (204.031) Essence 156 Ch
Détails de produit
MERCEDES-BENZ Lambda Sensor
,capteur de 156Hp lambda
,Capteur 440mm de BOSCH lambda
Capteur Lambda de haute performance adapté à la berline de la classe C de MERCEDES-BENZ (W204) C 180 CGI 1.6 (204.031) Benzine 156 ch
Spécification du produit
| Le numéro OE. | 0258017283 |
| Quantité de fil | 5 |
| Longueur totale | 440 mm |
| Voltage de fonctionnement | 7 à 9 V |
| Taille hexagonale | 22 mm |
| Type de montage | à fil |
| Référence croisée |
0 258 017 284
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| Véhicules adaptés |
Le nombre de véhicules à moteur
Classe C (W204) Classe C - Modèle T (S204)
Les caractéristiques du modèle sont les suivantes:
Les véhicules de la catégorie S (W221)
Coupe de la Classe S (C216)
Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage.
Coupe de la Classe S (C217) Coupe
Classe S (A217) Cabriolets
SL (R231) Cabriolet
Classe G (W463) Véhicule tout-terrain fermé
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Nos avantages
1. Répondre ou dépasser les spécifications OE en matière de forme, d'ajustement et de fonctionnement
2.Les connecteurs et les harnais OE True Direct-fit
3.Direct Fit comprend le connecteur OE pour une installation facile
4.conçus pour améliorer l'économie de carburant tout en réduisant les émissions nocives
Qu'est-ce qu'un capteur d'oxygène?
Un capteur d'oxygène détecte la quantité d'oxygène dans le système d'échappement du véhicule et envoie un signal à l'unité de commande du moteur (ECU), qui ajuste la quantité de carburant livrée à la chambre de combustion.
*Trop d'oxygène dans les gaz d'échappement ou trop peu de carburant introduit dans le moteur indique un mélange maigre, ce qui peut entraîner des problèmes de performance.
*Trop peu d'oxygène ou trop de carburant dans les gaz d'échappement indique un mélange riche, ce qui entraîne une diminution des MPG et des émissions excessives.
Les deux conditions peuvent raccourcir la vie du convertisseur alytique, qui élimine les polluants nocifs des gaz d'échappement.
Presque tous les véhicules à essence depuis 1986 disposent d'au moins un capteur d'oxygène, et les véhicules fabriqués depuis 1996 en auront au moins deux.Il y a un capteur chargé avant le convertisseur alytic pour communiquer avec le module de contrôle du moteur (ECM) pour faire savoir à la voiture si elle a besoin d'utiliser plus ou moins de carburant. Un deuxième capteur est chargé après le convertisseur alytic pour s'assurer que le convertisseur alytic fonctionne correctement
Ligne de production automatique avancée des capteurs d'oxygène
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