Sensore Lambda ad alte prestazioni Per Mercedes-Benz C-Class Sedan (W204) C 180 CGI 1.6 (204.031) Benzina 156 CV
Dettagli del prodotto
MERCEDES-BENZ Lambda Sensor
,sensore di 156Hp lambda
,Sensore 440mm di BOSCH lambda
Sensore Lambda ad alte prestazioni adatto per MERCEDES-BENZ Classe C Berlina (W204) C 180 CGI 1.6 (204.031) Benzina 156 CV
Specifiche del prodotto
| OE No. | 0258017283 |
| Quantità fili | 5 |
| Lunghezza totale | 440mm |
| Tensione di esercizio | 7-9V |
| Dimensione esagonale | 22mm |
| Tipo di montaggio | Filettato |
| Riferimento incrociato |
0 258 017 284
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| Veicoli adatti |
MERCEDES-BENZ
CLASSE C (W204) Berlina CLASSE C T-Model (S204) Station wagon
CLASSE C Coupe (C204) Coupé
CLASSE S (W221) Berlina
CLASSE S Coupe (C216) Coupé
CLASSE S (W222, V222, X222) Berlina
CLASSE S Coupe (C217) Coupé
CLASSE S Cabriolet (A217) Cabriolet
SL (R231) Cabriolet
CLASSE G (W463) Fuoristrada chiuso
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I nostri vantaggi
1. Soddisfa o supera le specifiche OE in forma, vestibilità e funzionalità
2.Connettori e cablaggi OE True Direct-fit
3.Direct Fit include il connettore OE per una facile installazione
4.progettato per migliorare l'economia del carburante riducendo al contempo le emissioni nocive
Cos'è un sensore di ossigeno
Un sensore di ossigeno rileva la quantità di ossigeno nel sistema di scarico di un veicolo e invia un segnale all'Unità di controllo del motore (ECU), che regola la quantità di carburante erogata alla camera di combustione.
*Troppo ossigeno nello scarico o troppo poco carburante immesso nel motore indica una miscela magra, che può causare problemi di prestazioni.
*Troppo poco ossigeno o troppo carburante nello scarico indica una miscela ricca, che si traduce in un minore consumo di carburante e in eccesso di emissioni.
Entrambe le condizioni possono ridurre la durata del convertitore catalitico, che rimuove gli inquinanti nocivi dallo scarico.
Quasi tutti i veicoli a benzina dal 1986 hanno almeno un sensore di ossigeno e i veicoli prodotti dal 1996 ne avranno almeno due. C'è un sensore situato prima del convertitore catalitico per comunicare con il modulo di controllo del motore (ECM) per far sapere all'auto se ha bisogno di usare più o meno carburante. Un secondo sensore si trova dopo il convertitore catalitico per assicurarsi che il convertitore catalitico funzioni correttamente
Linea di produzione automatica avanzata dei sensori di ossigeno
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